Таблица лидеров

Походу на врыкс и на вагон (Applied model: S +W.(TS+GX+WRX) если w в описании модели именно "вагон") в этом кузове она тоже ставилась...

у вагонов стёкла отличаются ибо крыша повыше, сам металл скорее всего подойдёт

Лейте 0-20, как по паспорту, раз в 7000. Избегайте длительных разгонов на высших передачах с последующим резким сбросом газа и опять нажиманием в пол. На некоторых машинах с двигателем FB 11-14 годов это приводило к перегреву масла, зависанию редукционного клапана маслонасоса и провороту вкладышей. Правда, говорят, что с 14 года эту проблему FB вроде как решили. Со сменой масла меняйте воздушный фильтр. Я меняю два раза в год вне зависимости от пробега (осенью и весной). Раз в 20-30 тысяч посматривайте на чистоту дроссельной заслонки.

сняли с тебя штаны и насадили на кукан по баблу. ну если тебе нравится - кайфуй. свежие моторы - отстой. я бы поставил мотор от гц-гф или бе-бх + коллектор от свежего субаря + выхлоп пожирнее и отшил бы мозг. обошлось бы все на круг рублей 80.