Swesha

Пилот картинг-команды
  • Публикации

    1 543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    35

Все публикации пользователя Swesha

  1. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Да, сорри, богатит... Показывает больше воздуха, чем реально прошло, а топлива льет под больший объем воздуха.
  2. Swesha

    Расход топлива

    Производительность форсунки Х длительность импульса Х коррекции по топливу Х 4 / пройденное расстояние = моментальный расход л/км. Расстояние минимальное, а форсы льют много, даже при незначительных ускорениях, не говоря уже про тапку в пол... Понятно, что на больших пробегах эта цифра снижается. А средний растет еще из-за физического износа двигателя, датчиков, исполнительных механизмов и т.д.
  3. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Два варианта: спишитесь со Стасом (SubaruTank) с Форестер Клаб, отправьте логи ему и прошиться тоже он может, либо на ВК ищите Александра Дронова и шейтесь через его представителя в Нижнем (кажется у вас есть).
  4. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    В корне не правильно ! Площадь поперечного сечения патрубка короба 1.5 меньше 2.0. Таблица калибровки MAF в прошивке прописана под площадь 2.0. Датчик сейчас выдает неверные значения (скорее всего сильно беднится смесь). Надо шить.
  5. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    А кстати... "Непомерно" - это сколько и чем замеряли ? Расход на ходу каков ?
  6. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    напишите
  7. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    К сожалению для просмотра логов использую EcuEdit, а он не читает логи Рома... Вернее, там нужны танцы с бубнами. Киньте логи в ветку на Дроме (ссылка выше). Так, кто писал прошивку ? Лили прошивку от 2.0, или правили 1.5 ? Если правили, то правили ли форсунки ?
  8. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Мозг не менялся ? Попробуйте вернуть МАФ от старого мотора и помойте его. Стоял до свапа 1.5 ? Производительность форсунок в прошивке под 2.0 поменяли ? Кто прошивал и что значит "игнорирует" ? Кстати, почему-то лог не открывается у меня, чем писали ?
  9. Swesha

    Расход топлива

    Это много. Для ежа 2.0 по городу нормой должно быть 11-14 (в зависимости от загруженности дорог), на трассе 8-9 (при 120-130 км/ч). Пишите логи, смотрите, что не так. Расход проверяйте не по бортовику а по заправке под горлышко и пробегу.
  10. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Судя по отмотке зажигания (хотя Вы так не поставили в логгировании knocking correction), не любит машинка 92-го, даже с присадками. Надо настраиваться под этот бензин. Топливо, зажигание, фазы и проч...Проверяйте детонацию на слух.
  11. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Прошить под все, что Вы написали выше. Обязательно.
  12. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Если честно, то мне и углы валов значительно больше 40 не понятны... В прошивке обычно больше 40 не прописаны...
  13. Swesha

    Прошу помощи в разборке логов

    Да, сначала надо устранить ошибки, а потом уже смотреть остальное. В логе отсутствует угол АВЦС правого вала. Ошибки у Вас как раз по валам. Левый стоит в -3-4. Если разбежка в углах между правым и левым более 5 градусов, то вполне возможно проскочил ремень ГРМ. Проверьте правильность установки меток. Снимите "галочки" (отключите логгирование) всех on/off, уберите CPC Valve Duty Ratio (%), Number Of Ex. Gas Recirc Steps (steps), добавьте (если есть возможность выбрать в параметрах) knocking correction, если его нет, то добавьте Knock signal on/off. Если вторая лямбда вырезана, то можно убрать все параметры rear O2 sensor и A/F correction 3. Можете лог скинуть вот на этот форум: https://forums.drom.ru/subaru/t1151086642.html Желательно записать лог разгона с педалью в пол с 2500 (3000) до отсечки (для МТ на 3-й передаче).
  14. Swesha

    прошить импреза GG3 ej152 AT Башкирия

    Ищите во ВКонтакте Александра Дронова, списывайтесь и спрашивайте его представителя в Ваших краях. Сам он в Таиланде обитает, но шьет по удаленке. И почитайте вот эту тему: https://forums.drom.ru/subaru/t1151092717.html
  15. 204, если не лень нормальный свап делать Вот пример 151 -> 202 (201) https://www.drive2.ru/l/7748746/
  16. Ну, на счет "спокойно" в отношении контрактников я бы так однозначно не высказывался ("Проверено временем" (С)), но действительно это и дешевле и проще капиталки елки. ИМХО: перед установкой на контрактнике обязательно надо менять все ролики ГРМ, ремень, прокладки крышек голов, помпу, чтобы потом не заниматься этим по отдельности на уже стоящем на машине двигателе. Не верьте цифрам пробега, заявляемым продавцом двигателя !
  17. Swesha

    внимание от ГАИ

    В разных регионах по-разному. То идет волна всех подряд за кенгурятники шмонают, то за ГБО, то за не "такой" глушитель, то еще за что... Это тут как местное начальство даст разнарядку на закрытие "плана" по нарушениям... Однозначно при снятии с учета желательно привести все документы в соответствие с фактом, а то и не снимешь. Опять же в каких-то регионах на это закрывают глаза, а где-то смотрят. Тенденция скорее к ужесточению, чем к поблажкам на этом поприще.
  18. Swesha

    Нужна помощь с номерами запчастей

    Если несколько, то они взаимозаменяемы. Прокладка и кольца http://subaru.epcdata.ru/impreza/gda/332-205/engine/020/ (это для примера)
  19. Swesha

    Нужна помощь с номерами запчастей

    http://www.japancats.ru/Subaru/ регистрация бесплатна, если не ошибаюсь... либо вход через exist Либо тут: http://subaru.epcdata.ru/ хотя каталог организован несколько хуже.
  20. Swesha

    ошибки P0244 и P2441

    Живчег +100 А потом еще раз почистить, потом еще, и еще... Каждый раз время между "почистить" все сокращается и сокращается. "Резать к чертовой матери" (с) и отшить в прошивке один раз и навсегда. Не, ну если Вы только ярый сторонник зеленых, то карбоклинер Вам в помощь...
  21. Все, сорри, вопрос отпал: форсунки, которые я хотел поставить, туда не встанут.
  22. Swesha

    Помогите правильно подобрать дверь

    Походу на врыкс и на вагон (Applied model: S +W.(TS+GX+WRX) если w в описании модели именно "вагон") в этом кузове она тоже ставилась...
  23. Swesha

    Помогите правильно подобрать дверь

    Там (в VIN) точно GD5 (может 2, 3 или 9) написано ? Зайдите в тот же exist, откройте родной субаровский каталог, забейте свой VIN, найдите на схеме свою дверь, нажмите на ее номер, слева будет список с полем "цена", нажмите и появится эта позиция с ценой на стр. экзиста. Рядом с названием будет значок "i", тыкаем и получаем модели, на которых еще эта з/ч применялась. Думаю, что на 99% от седанов в кузове GD подойдет, а вот по поводу "сарая" и sti есть некие сомнения.
  24. Swesha

    Impreza 2017.

    Лейте 0-20, как по паспорту, раз в 7000. Избегайте длительных разгонов на высших передачах с последующим резким сбросом газа и опять нажиманием в пол. На некоторых машинах с двигателем FB 11-14 годов это приводило к перегреву масла, зависанию редукционного клапана маслонасоса и провороту вкладышей. Правда, говорят, что с 14 года эту проблему FB вроде как решили. Со сменой масла меняйте воздушный фильтр. Я меняю два раза в год вне зависимости от пробега (осенью и весной). Раз в 20-30 тысяч посматривайте на чистоту дроссельной заслонки.
  25. Swesha

    Ремень ГРМ

    Ремень надо менять по факту появления трещин на нем. В последнее время стало много подделок на рынке запчастей, т.ч. лейбл известных фирм еще не говорит ничего о качестве сабжа. Тысячах на 30 начинайте периодически поглядывать на него.