Серж163

Правильное решение

на 100 тысячах коробки с дифференциалами не ломаются....

Выжимной подшипник

Ну расскажи хоть как решил)

Дорого выйдет ходить методом исключения

Значит на галстуке, аккумулятор тут не поможет, у тебя эбу льет большее количество топлива чем нужно для холодного пуска, поэтому и заливает свечи, возможно из за первой лямбды, может еще что

Езжай на диагностику первой лямбды, P1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда

хаха

спасибо)

Kosei Direza R17 8j et 48 Hankook Ventus rs-3 z222 225/45/17

1.5 44300-FG000, 2.0 44300-FG010

открой мануал по ремонту и там черному по белому написано как что делать, смысл слушать мнение каких либо "экспертов"?

На собственном опыте проверено, как и у всех нас, у меня на пробеге в 67 тысяч загорелся чек с известной ошибкой Р0037, до появления ошибки расход по бортовику составлял 9.8, по чекам тоже около тех же 10 литров 95 бенза, с ошибкой катался около 1 тысячи, может 1.5 километров, думал как ее решить и за этот период никакого повышения расхода как у andreyvl до 19-20 литров не было, потом на халяву досталась вазовская лямбда и успешно установлена вместо родной, чек потух, с расходом ничего не поменялось, те же 9.8 по бортовику и чуть больше по чекам.

Вторая лямбда не влияет на расход

Каким образом? Иммобилайзер блокирует включение бензонасоса или зажигания, стартера и тп , соответственно он имеет 2 положения, либо вкл либо выкл

"Купил машину Subaru impreza 2007 год, двигатель 1.5, EL 15 четырехвальный, механника." Причем тут автомат?

на 1.5, 2.0 и wrx одинаковые стартера

Данные ковры лежат идеально, для того чтоб не съезжали у них тыльная сторона рифленая, но как говорится на вкус и цвет...

а зачем нужны именно оригинальные? у меня лежать вот такие A.004.67.S , борта высокие, не скользят, единственное что сделал это вырезал под педаль газа уголок, тк педаль не полностью нажималась

к самарским вот сюда http://www.sti-club.su/forumdisplay.php?f=22

интересно, езжай тогда в субасервис пускай диагностируют, что тут гадать на кофейной гуще

Прежде чем что там раскоксовывать, может лучше проверить нужно ли это делать, замерив компрессию? У меня тоже с наступлением минусов стала дымить, хоть и катализатор на месте. Туго заводится это как?

Как вариант отсутсвие массы на двигателе

Незачто

у меня стоят Otto zimmermann с перфорацией, на мою машину стоят 3000, колодки той же фирмы 1600, проверены 2 кольцевыми этапами, ниразу не получилось перегреть