Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'замена'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Добро пожаловать!
    • Давайте познакомимся!
  • Клубные отделения
    • Санкт-Петербург
    • Крым
    • Уфа
    • Нижневартовск
    • о. Сахалин (Subaru Club 65)
    • Приморский край
  • Статьи, тест-драйвы, технические характеристики, руководства
    • Статьи и тест-драйвы
    • Технические характеристики
    • Энциклопедия
    • Отзывы
  • Общий раздел
    • Выбор и покупка
    • FAQ
    • Тюнинг
    • Сделано своими руками
    • Правовой раздел
  • Технический раздел Subaru Impreza (1992-2011 г.в.), Subaru Impreza XV (2010-2011 г.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Электрика
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Технический раздел Subaru Impreza (2012 - по н.в.), Subaru XV (2011 - по н.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Бортовое электрооборудование
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Свободная зона
    • Оффтоп
    • Наши увлечения
  • Клубные дела
    • Клубные встречи
    • Клубная символика
    • Путешествия Клуба
    • События вне клуба
    • Машины участников
  • Новости
    • Новости из мира Subaru
    • Новости Клуба
  • Автосервисы и магазины запчастей
    • Партнеры Клуба
    • Отзывы об автосервисах
  • Автомагазин
    • Продам
    • Куплю
    • Отдам даром
    • Дисконтная программа
  • Дополнительно
    • Административные вопросы

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Машина

Найдено 8 результатов

  1. Всех приветствую! Просмотрел ветки форума: "Сделано своими руками" и "Ходовая часть", но не нашел темы про замену тормозной жидкости. Скоро необходимо будет проделать эту операцию, а как это делать не знаю, точнее имею общее представление,но ниразу не делал, ровно как и с жидкость сцепления. Что же нам говорит мануал. В 11 главе "Техническое обслуживание и ремонт", в таблице работ, есть пункт 12 "Тормозная жидкость". Там указан период замены раз в 30 т.км, почему в ТЦ "Плеяда" на калькуляторе ТО, это производится раз в 50 т.км. я не знаю, может, так там считаю правильным. Я в этом вопросе решил придерживаться мануала. Еще там указано примечание, для районов с повышенной влажностью и горных районов, замену производить раз в 15 т.км или раз 12 месяцев. Так же на страницах 11-42, 11-43, 11-45 есть рекомендации для использования тормозной жидкости: DOT3 или DOT4, и описание правильной работы педали тормоза. Тормозную жидкость выбрал Motul 5.1 Brake Fluid, как уже писал в теме про замену жидкости сцепления. Почему вообще затронул эту тему. Буквально на днях, стоя в пробке, педаль тормоза просела вниз, что меня насторожило, так как раньше этого не замечал. Порядок замены тормозной жидкости я представлял, но решил проверить на всякий случай и почитать в интернете, как оказалось не зря. Для прокачки тормозной системы с АБС двигатель должен работать или необходимо снять клемму и разъединить предохранитель АБС. Я считал, что порядок прокачки суппортов зависит от максимального удаления суппорта от ГТЦ, а на некоторых сайтах пишут совершенно по разному. Поэтому у меня возникли сомнения и вопросы. 1) Правильный порядок прокачки суппортов? 2) Что делать с АБС? Надеюсь, что скоро эта тема превратиться в хороший мануал по замене тормозной жидкости и будет полезна всем. Прошу тех, кто уже проделывал данную операцию, дать советы и рекомендации, быть может есть подводные камни, указать мне на них.
  2. Добрый день, дорогие товарищи. Пришла ко мне беда нежданно негаданно. Пробило мне двигатель(( провернул вкладыш и выбило шатун наружу. двигатель на замену. акпп тоже планировал менять (так как пиналась) Поэтому вопрос такой. Подскажите какие двигатели подойдут на мою машину, от какий моделей. какие номера? Subaru Impreza GH 2.0 EJ20 АКПП рассмотрю варианты двигателя с навесным 2.0 + акпп, так же свап на 2.0турбо, 2.5 и еще вопрос сколько это по деньгам? сколько стоит услуги по замене агрегатов? нужно ли менять еще что то, если ставить не еж20?
  3. vik0310

    Замена свечей GD|GG

    Всех приветствую. Практически все знают, как заменить свечи в автомобиле. Но у наших любимых SUBARU этот процесс - не такой простой как на большинстве моторов. Естественно в силу оппозитного двигателя, который мы все так любим и ценим, который придает нашим автомобилям массу плюсов по сравнению с другими. Не все знают, где расположены свечи, цилиндры и как их(свечи) заменить. На форуме подробной информации - мануала по замене я не нашел. Если данный материал уже есть, просьба модераторов перенести или затереть данный пост. У меня мотор EJ204. Соответственно Н4. Цилиндры располагаются справа налево снизу вверх. У Н6 будет вот так: салон 5 6 3 4 1 2 пер.бам. Для замены понадобиться: 1. Перчатки 2. Вороток 3. Головка на 16 свечная 4. Удлинитель 5. Удлинитель покороче 6. Свечи ILFR6B 7. Ключи на 8, 10, 12 8. Отвертка минусовая Порядок замены: A. Освобождаем левую сторону для замены свечей во 2м и 4м цилиндрах 1. Снимаем аккумулятор 4 гайки, при помощи ключа на 10 2. Снимаем я так и не узнал, что это, 4 болта, при помощи ключа на 10, 1 фишку и 1 хомут B. Освобождаем правую сторону для замены свечей в 1м и 3м цилиндрах 3. Снимаем кожух воздуховода, 2 болта, при помощи ключа на 10 4. Снимаем фишку с МАФа 5. Ослабляем хомут перед ДЗ, при помощи ключа на 8 6. Снимаем корпус воздушного фильтра, 2 защелки и 2 болта, при помощи ключа на 10 C. Снимаем катушек зажигания 7. Снимаем фишки с катушек зажигания, черные на 3м и 4м цилиндрах, белые на 1м и 2м 8. Откручиваем болты крепления катушек, при помощи ключа на 12 9. Снимаем катушки D. Меняем свечи 10. При помощи свечной головки на 16 выкручиваем свечи E. Собираем всё в обратном порядке
  4. Всем привет, недавно накрылся автокорректор,у меня ксенон. Фары опустились в самый низ и не поднимаются. Самое интересное, что лампочка неработающего автокорректора то загорается, то пропадает. Хочу начать с предохранителя, но не знаю, какой нужно смотреть. Подскажите, пожалуйста.
  5. Код запчасти 80921-8420, стоимость 705,61 рублей. Советую запомнить, как был натянут ремень, так как при слабой натяжке, не будет давать необходимого напряжения, а при сильной идет большая нагрузка на ролики. Для замены потребуется: 1. Ключ на 10, 12 Процесс замены прост: 1. Снимаем защитные кожухи, при помощи ключа на 10 и на 12 2. Ослабляем крепление генератора, при помощи ключа на 12 3. Снимаем старый ремень 4. Чистим ролики 5. Ставим новый ремень 6. Собираем всё в обратном порядке Весь процесс занял 15 минут. Старый ремень еще в рабочем состоянии. Останется про запас.
  6. Roman Gluhov

    Замена консоли

    Всем Привет хочу узнать можно-ли заменить штатный климат на первом поколении импрезки(2000г) на цифровую консоль с форостора?????
  7. При первой диагностике в "Плеяда" на Коломенской установили, что износ колодок 70% и 80% перед/зад соответственно. С этого момента прошло больше трех месяцев и пробег 8 100 км. Колодки были куплены еще три месяца назад, так как все силы были брошены на покупку машины, на тот момент денег на колодки было мало. В итоге купил передние Кошияма 1180 рублей, задние Brembo 760 рублей. Данная процедура не занимаем много времени и не стоит тех денег, которые просят в автосервисах. Для замены потребуется: 1. Домкрат 2. Ключ баллонный 3. Ключ на 14 4. Термосмазка для тормозной системы Процесс замены прост: 1. Срываем колесные гайки 2. Поддомкрачиваем машину 3. Скручиваем гайки, снимаем колесо 4. Откручиваем болт крепления скобы суппорта при помощи ключа на 14, откидываем скобу 5. Утапливаем тормозные цилиндры на место* 6. Чистим противоскрипные пластины 7. Проверяем работоспособность направляющих суппорта, если что разрабатываем 8. Промазываем термосмазкой болты и направляющие 9. Меняем колодки, не забываем про противоскрипные пластины 10. Собираем суппорт, ставим колесо на место Примечания. * Обратите внимание на уровень тормозной жидкости в системе. Перед утапливанием цилиндров, можно немного откачать тормозную жидкость из системы, чтобы её не выдавило из бачка. Но, если после замены колодок уровень будет опускаться, не стоит подливать жидкость, так как при следующей замене колодок она опять выровняется в норму. В стоке передние суппорта имеют по два цилиндра, задние один. Для утапливания есть специальный инструмент, но я пользуюсь обыкновенным баллонным ключом. ** При замене желательно выбрать ровную горизонтальную поверхность. Перед заменой поставить автомобиль на передачу и поднять ручник. Хотя это может быть и лишним так как у нас полный привод, но хуже не будет. Домкрат устанавливайте на жесткую поверхность и только в специальные места для подъема автомобиля. *** Поршни у суппортов могут быть нескольких типов. Мне известны только два: вкручиваемые и утапливаемые. Для первых необходим специальный инструмент, для вторых же можно обойтись физической силой и приложением рычага при помощи отвертки/ болонника.
  8. По утрам на холоде 5-10 секунд свистит ремень генератора. Решил заменить его и до кучи ремень кондера. Как это сделать я уже разобрался. Вот только не знаю какие ремни купить, нужна маркеровка ремней что бы их заказать. У меня 1.5шка с правым рулем.