Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'двигатель трясет'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Добро пожаловать!
    • Давайте познакомимся!
  • Клубные отделения
    • Санкт-Петербург
    • Крым
    • Уфа
    • Нижневартовск
    • о. Сахалин (Subaru Club 65)
    • Приморский край
  • Статьи, тест-драйвы, технические характеристики, руководства
    • Статьи и тест-драйвы
    • Технические характеристики
    • Энциклопедия
    • Отзывы
  • Общий раздел
    • Выбор и покупка
    • FAQ
    • Тюнинг
    • Сделано своими руками
    • Правовой раздел
  • Технический раздел Subaru Impreza (1992-2011 г.в.), Subaru Impreza XV (2010-2011 г.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Электрика
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Технический раздел Subaru Impreza (2012 - по н.в.), Subaru XV (2011 - по н.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Бортовое электрооборудование
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Свободная зона
    • Оффтоп
    • Наши увлечения
  • Клубные дела
    • Клубные встречи
    • Клубная символика
    • Путешествия Клуба
    • События вне клуба
    • Машины участников
  • Новости
    • Новости из мира Subaru
    • Новости Клуба
  • Автосервисы и магазины запчастей
    • Партнеры Клуба
    • Отзывы об автосервисах
  • Автомагазин. Посторонним вход воспрещён!
    • Продам
    • Куплю
    • Отдам даром
    • Дисконтная программа
  • Дополнительно
    • Административные вопросы

Категории

  • Видео Subaru Impreza Club

Календари

  • Subaru Impreza Club

Категории

  • Articles



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Добрый день, Impreza WRX 2006. Около полугода назад сделали ремонт движка. Вроде как не капремонт, но почти. Т.е меняли там прокладки все и расстачивали цилиндры. После ремонта, на холостом ходу (светофор, парковка и т.д.) машину начало качать/трясти. Трясет по всей видимости из-да движка, т.к. открывая капот видно как он сильно трясется (подушки все в порядке). Когда спросил мастера в чем дело - он ответил, что могли сточить лишний микрон, и у поршня появился слегка болтающийся ход или что-то в этом роде, при этом происходит маленькая детонация, в следствии чего движок так трясет. В машине соотв-но совсем неприятно сидеть. Трясет конечно не все 100% времени, но скажем так добрых 90%. Мастер сказал мол со временем притрется и не будет трясти. Но прошло уже так много времени, и легче не становится. Уважаемые субаристы, кто сталкивался с подобным, или имеет мысли на этот счет ? Может ли быть проблема в чем-то другом ? И какие выходы имееются из данной ситуации ? Ведь если сточили лишнее, врядли это можно "нарастить" ? Спасибо !