Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'двигатель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Добро пожаловать!
    • Давайте познакомимся!
  • Клубные отделения
    • Санкт-Петербург
    • Крым
    • Уфа
    • Нижневартовск
    • о. Сахалин (Subaru Club 65)
    • Приморский край
  • Статьи, тест-драйвы, технические характеристики, руководства
    • Статьи и тест-драйвы
    • Технические характеристики
    • Энциклопедия
    • Отзывы
  • Общий раздел
    • Выбор и покупка
    • FAQ
    • Тюнинг
    • Сделано своими руками
    • Правовой раздел
  • Технический раздел Subaru Impreza (1992-2011 г.в.), Subaru Impreza XV (2010-2011 г.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Электрика
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Технический раздел Subaru Impreza (2012 - по н.в.), Subaru XV (2011 - по н.в.)
    • Двигатель
    • КПП
    • Ходовая часть
    • Бортовое электрооборудование
    • Кузов
    • Шины, диски
    • Прочие технические вопросы
  • Свободная зона
    • Оффтоп
    • Наши увлечения
  • Клубные дела
    • Клубные встречи
    • Клубная символика
    • Путешествия Клуба
    • События вне клуба
    • Машины участников
  • Новости
    • Новости из мира Subaru
    • Новости Клуба
  • Автосервисы и магазины запчастей
    • Партнеры Клуба
    • Отзывы об автосервисах
  • Автомагазин
    • Продам
    • Куплю
    • Отдам даром
    • Дисконтная программа
  • Дополнительно
    • Административные вопросы

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Машина

Найдено 25 результатов

  1. Доброе утро) рад с вами познакомиться, ребят купил субару, в них особо не бум бум, подскажите что проверить, куда залезть, что посмотреть, какие слабые места и как обнаружить неисправность на ранних стадиях( в общем интересно все про эту машину, особенно проверка ее работоспособности) Субару импреза 2004г. Акпп 1.5
  2. Доброго дня! Проблема: заклинило двигатель , именно коленвал, сказали двиг под замену. Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при покупке двига, он есть в наличии у этого же сервиса? Думаю еще стоит ли ремонтировать или может попробовать продать без ремонта, помогите советом, пожалуйста! Заранее спасибо!
  3. Доброго дня! Проблема: заклинило двигатель , именно коленвал, сказали двиг под замену. Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при покупке двига, он есть в наличии у этого же сервиса? Думаю еще стоит ли ремонтировать или может попробовать продать без ремонта, помогите советом, пожалуйста! Заранее спасибо!
  4. FRIMEN_IRK

    Помогите плиз!!

    Такой вопрос. На субаре импреза 2000г. Ej15 gc1-кузов. Заклинило колеса. Ни в каком режиме,ни в какую сторону не проворачиваются колеса. Тяга есть. Но что то ее держит. Что может быть? Случилось на ходу после резкого щелчка проехала с натягом метров 100 и заклинило колеса.
  5. Анатолий Оленев

    Не едет и обороты набирает медленно

    ХЕЛП Свапнул 2,5 150 лс 1999г на 165 лс 2002-2003г , по причине смерти первого и дешевизны второго. Мозги не менял, только двигло, прозвонил проводку завел и поехал, все хорошо. До зимы катался не знал беды, кроме расхода топлива, было около 12 л вместо 9 л но наверное обороты держал не суть. В общем в мороз не заводилась и после зимы не едет, на холостой обороты медленно поднимает до 4000-5000. Что касается узды, ну нельзя ехать на ней, не едет почти. А зимой еще детонировала. Куда капать? И если есть вариант поставить, проверить как работает и если что купить или вернуть, то Вы мои спасители, т.к. все сразу по очереди это целая история. 1) Дроссель мыть и обучать 2) Датчик холостого 3) Расходомер или подсос воздуха искать 4) Менять насос (т.к. заглохла перед зимой без бенза и я пытался ее завести, а там датчик уровня отвалился, залил бенз и она плохо стала ехать, может давление не создает нужное?) Может есть у кого насос??? 5) Форсунки мыть 6) Датчик колена менять и заодно метки смотреть 7) Ставить мозги от 165 лс (совсем страшная история) Если кто знает как делать, то сообщите, основной вопрос: коса к фишкам на двигле и все? или еще от приборки на ЭБУ нужно кидать, тогда как если 2 разные машины у меня и движки разные ну собственно и фишки.
  6. Всем Привет! Кто-то знает как после замены ДВС на более мощный переделать документы? Пока только начал разбираться в данном вопросе. Пишут надо справку из НИМИ, Сертификат из СТО на замену двигателя и что в машину не вносились технические изменения.
  7. TheMax24

    EJ205 вместо EJ15 на GG3

    С 15 ежом у меня все в порядке. Двигатель идеальный. Недавно поменял масло и он ещё лучше запел. Но покупал машину с целью свапа. Начинаю подсчитывать расходы. Посетила так же мысль надуть 2.5 . Подскажите может какой нибудь ещё двигатель. У меня автомат "лесенкой".
  8. Vlad_777

    Выручайтесь друзья)))

    Здравствуйте друзья! Помогите пожалуйста уже всю голову сломал. Такая ситуация... На полный бак машина едет нормально как только искатываешь одно деление мотор после 4тыс оборотов начинает ехать рывками, как будто захлебывается, после того как остаётся пол Бака обороты двигателя не поднимаются выше 2тыс оборотов что за беда меня достаёт? мотор ej253
  9. Асе4ка

    Капиталка мотора ej205

    Эхеей! Ещё наверное не все почитали о фееричном конце моего мотора, как я уже снова на ходу! В общем варианта было 3: 1 — купить тыщ за 60-65 контрактник и не думая, что там с ним — тупо его воткнуть; 2 — купить тыщ за 60-65 контрактник, разобрать его, что-то в нём поменять и воткнуть (бюджет тут уже побольше); 3 — капиталить свой мотор и быть полностью в нём уверенной ещё долгие годы (но при этом продать почку) Кто бы что мне не говорил далее, я приняла решение капиталить свой (агааа, продала почку — не свою конечно). Да, не забывайте, что я пишу так, как сама всё поняла, поэтому возможны косяки в терминологии (я не моторист же.) Весь ремонт делали в сервисе subaru-ring — за ответственность им спасибо. Собственно начался ремонт с того, что блоки и головы отдали в ЦентрМотор на замеры, чтоб понять на сколько там нужно точить. Всё померили и принялись за расточку, т.к. была жуткая детонация в 4ом цилиндре и в последствии от этого отломился кусочек от поршня и получился задир. Карроче да — была расточка цилиндров и хонирование. Постель так же пришлось точить и конечно шлифовали все поверхности. По цифрам точно не скажу, но там какие-то сотые были сняты — врать не буду сколько. По голове — поменяли колпачки, все клапана отрегулировали, но менять их слава богу не пришлось — все живые. После всех этих работ началась сборка: Сама по себе сборка с полной диагностикой заняла 3 дня (помимо сборки и установки проверили все жидкости и померили давление масла) — всё в идеале. Так же выяснили то, что пора менять ГРМ — мой был уже совсем умирающий — вот заодно и его поменяли. Спустя ровно 6 недель ДраКонь снова красуется на дорогах! Конечно я ожидала завершение работ быстрее (хотя изначальные сроки были 1 месяц), но получилось так, что делали основательно и не спеша + сказалась загруженность ЦентрМотора, где делали расточку (блоки с головой ковыряли недели 3, а то и больше) Сейчас езжу потихоньку, "пенсионерю" =))) Обкатка 3.000км, а там уже проверим, как себя моторчик чувствует =) Даже гарантию на мотор дали =) Не забываем, что в эту субботу Субафест 2016 в парке легенд — мы тоже там будем, так что до встречи! Цены нынче на запчасти сказочные(особо чувствительным быть аккуратнее): — ремонтные поршни, комплект (Subaru) = 17 610р — коленвал (Subaru) = 18 740р — шатуны, комплект (Subaru) = 6 000р — вкладыши коренные, комплект (Subaru) = 8 900р — вкладыши шатунные, комплект (Cosworth) = 7 600р — кольца поршневые (Subaru ej207) = 7 850р — комплект прокладок (Subaru) = 18 710р — маслонасос (STI, Grb) = 8 500р — жидкости всякие = 6 000р — комплект ГРМ (Subaru, OEM) = 20 000р Работы конечно тоже немалых денег стоили — снять/поставить и перебрать движок вышло 35 тысяч + работы в ЦентрМоторе ещё около 30 тыщ.
  10. Всем привет! Не нашел подобного на форуме, в гугле тоже мало что находится, может неправильно что описываю... По описанию всплывают темы либо про гидрокомпенсаторы (насколько понимаю у нас их нет) либо детонация (что больше вероятно). В общем суть проблемы при попытке интенсивнее набрать скорость без сброса передачи, а просто утопив педаль газа появляется то ли звон то ли дребезжание, слышится оно из нижней части моторного отсека (если слушать из салона). При этом появляется только на ходу. Если при появлении звона педаль приотпустить, где-то поставив на 50% выжима, звук исчезает. Такое пару раз прошлым летом было, но подумал что бензин, так как пропало. Сейчас снова появилось. Перед появлением изменилось два фактора: 1. Температура воздуха, на приборке уже 10 градусов показывает. Как то так получилось, что момент между 0 и 10 не ездил на машине. 2. На кануне появления звука был заменен воздушный фильтр на новый оригинальный. Бенз вычеркнул так как заправлял много в последний раз и откатал только половину где-то. Думаю не может ли быть подсоса воздуха? Хотя почему звон тогда. Соединение короба фильтра с воздушной трубой и сам короб визуально проверил, ничего не нашел. Еще по поводу звука, есть запись в руководстве по эксплуатации, что при нагрузке, подъеме в гору это может быть. Но зимой то его не было, а сейчас появился. Вот и думаю что-то серьезное или так...
  11. Natali_bk

    Нужен двигатель EL15!

    Доброго дня! Ребята подскажите, пожалуйста, где можно приобрести двигатель на Субару Импреза , 2007, тип двигателя EL 15?
  12. Subaru Impreza 2008 1.5 левый руль, автомат. Ребят, ехал домой все было хорошо, как только подъехал на парковку ощутил тряску и ощущение как будто машина сейчас заглохнет. посмотрите видео может кто что подскажет. сначало не каких ошибок не было, решил прокатиться вокруг дома и загорелся ЧЕК + КРУИЗ(мигает) из выхлопной трубы капает небольшой конденсат ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???
  13. Добрый день, дорогие товарищи. Пришла ко мне беда нежданно негаданно. Пробило мне двигатель(( провернул вкладыш и выбило шатун наружу. двигатель на замену. акпп тоже планировал менять (так как пиналась) Поэтому вопрос такой. Подскажите какие двигатели подойдут на мою машину, от какий моделей. какие номера? Subaru Impreza GH 2.0 EJ20 АКПП рассмотрю варианты двигателя с навесным 2.0 + акпп, так же свап на 2.0турбо, 2.5 и еще вопрос сколько это по деньгам? сколько стоит услуги по замене агрегатов? нужно ли менять еще что то, если ставить не еж20?
  14. Руслан-Сах

    Не заводится EJ-15

    Всем доброго времени суток !!!! Проигнорировал желтый свет бензобака,а утром заправлюсь ,утром завилась только после заправки ,затроила ,глохла во время движения.замена топливного фильтра результат ноль,при замене свечей контакт бронепровода остался на свече сделал времянку чтоб доехать до дома с места в норм режиме не трогалась только при подьёме оборотов и включении 3,проехал 1.5км.На следующий день поставил новые бронепровода завелась потроила и заглохла больше заводится не хочет. 3й 4й подхватывает 1й 2й молчит свечи залитые,проверил бензонасос,почистил сетку в баке ,ставил с рабочей импрезы катушку,датчик холостого ,компьютер,датчик распредвала результат ноль ,а ну три комплекта свечей ,само диагностика молчит, заслонку мыл..
  15. Jeka-subaru

    Не заводится!

    Помогите разобраться! Относительно недавно поменял КХХ, чек пропал, обороты перестали плавать. 2 дня поездил, после 3-х дней простоя перестала заводиться! Стартер крутит, но не схватывает. Куда смотреть? в чем может быть причина? сам могу как то выявить причину или полюбому в сервис тянуть? Импреза 2003, 2,0, 5МТ (атмо)
  16. Всем привет! Знатоки, подскажите, какой способ проверки уровня отражает реальную картину: 1. утром на холодном двигателе, второй замер на щупе 2. после остановки движка, на горячем двигателе, так же второй замер на щупе Доливка при недостатке производится при этом через маслозаливную горловину? Где-то слышал, что люди заливают в трубку для щупа сразу.
  17. Здравствуйте! Помогите решить проблему. Машинка субару импреза 97 года, двигатель 1.8, механика. Иногда происходит самопроизвольный набор оборотов во время езды. С чем связанно не понятно. Зимой или в минусовую температуру проблема исчезает. Летом частенько. Да вот и щас весной когда +5 +7 градусов бывает тоже. Клапан холостого хода поменял на новый - не помогло. Поменял воздушный фильтр - тоже не помогло. Как это появляется: прогрелся - всё хорошо, еду - всё хорошо, вдруг появились - висят где-то 1800. Потом на второй немного педалькой с газом и сциплением дал упали и всё нормально. И так бывает раза 3-4 за день. Бензин стараюсь заливать 95 без присадок на одной и той же заправке. Подскажите, уже устал ломать голову. Спасибо.
  18. Владимир 609

    Двигатель

    Субарь начинает дёргаться на высоких оборотах при положении -педаль в пол- В чем проблема? Кто знает помогите (
  19. Андрей 84

    Двигатель не заводится

    Добрый день Всем. У меня такая проблема,на днях поставил себе двигатель еж20е с ходовой машины,а он схватывает но не заводится,в чем может быть проблема? Двигатель до этого стоял идентичный Авто субару импреза 98г.в. Подскажите кто знает. Заранее спасибо!
  20. Константин1989

    Иногда при запуске ДВС глохнет

    Всем Доброго дня! Перечитал весь форум даже сервер походу часа два назад из-за этого ошибку выдал но своей "вроде проблемы а вроде и нет" не нашёл! Раньше год назад с машинкой (Америкос лупатый седан ej254 2002.г МКПП.) была проблемка. Когда на заправке заливаешь бензин (АИ-98) полный бак пол бака так она заводилась только раза с пятого а до заправки всё норм. на езду ни коем образом не влияло ошибок не выдавало. Вылечилось сменой б.насоса. Но потом и по сей день началось другое. Иногда...особенно когда мало бензина она заводится и тут же глохнет(редко но бывает..не приятно) если успел педалью обороты поймать то держишь. Один раз так завелся и газом обороты держал по мкаду ехал 20км где то проехал а там пробка была впереди я скинул ручку на нейтралку она заглохла ну и скоростью так же завёл) газанул на нейтралки до отсечки и всё стало норм. но не всегда так лечится. Даже толком не знаю как описать это приехал куда нить заглушил сходил вернулся сел стал заводить а она раз и заглохла опять заводишь но уже газом обороты подержишь на 1000-1500 сек 20 и всё норм. (опять таки повторюсь что данное явление бывает очень редко когда раз в неделю, когда раз в месяц, когда 3 раза в день и не всегда когда мало бензина но и когда его много) Менялись (свечи, бензонасосы, катушки, фильтра, Броне провода, мылся инжектор) просто всё что можно было поменять уже поменяно, у меня теперь по два комплекта всякой всячины дома валяется, но ни чего не помогло. Ошибку не выдаёт на диагностику приезжаешь, а она как назло не показывает эту болячку нормально заводится и всё) На езду ни как не отображается едет ровно не дергается не тресёт, тапку слушается на холостых держит 450-550об.мин прогрев тоже норм обороты. Самое не приятное когда с утра особенно в морозы начинаешь заводится а она начинает прикалываться и газануть не газанёшь и сидеть педалью обороты ловить холодно Сегодня умудрился почти в ноль аккумулятор из за этого посадить но когда кончились силы нервы и тепло под курткой она взяла и завелась как ни в чём не бывало Ни кто не встречался с такой проблемкой? Извеняюсь что так это всё растянул рассказ просто не знал как это обьяснить
  21. Далгат

    нужна поддержка

    Обороты в холостую 15000 иногда ит перегозовки начинает троить при этом расход бенза 20 на сто двигатель2.2 У кого было или кто знает в чем может быть дело.
  22. Здравствуйте. Такое дело, собрался я покупать субару. Признаться честно, сначала смотрел на легаси, но потом понял, что на то, что хочу у меня денег впритык и то на одни из самых дешевых вариантов. В итоге выбор пал на импрезу коньюктевит (она же конь), хочу купить только леворукий атмо на мешалке. Рассматриваю варианты с дрыгателем 2.0 (125л.с.), 2.0 (150л.с.) и 2,5 (165л.с.) (Количество лошадок писал по памяти, так, что на некоторые несостыковки в их количестве не обращаете внимания) Собственно бюджет 400т.р. +-50т.р. (в плюс не желательно=)) Так вот, уважаемые знатоки, внимание вопрос: Где можно точно узнать маркировку этих двигателей (к примеру ej 20 и т.д.), а то я перерыл полинтернета, а никакой путной информации так и не нашел, зато мозг начал кипеть. Кстати, может быть посоветуете по собственному опыту какой из них будет лучше/надежнее/какие-то ярковыраженные минусы. Желательно большой развернутый ответ. Заранее спасибо. И я надеюсь, что в скором времени, Вы будите встречать нового одноклубника.
  23. Денис 2.2 Импреза

    помогите разобраться

    Друзья у меня импреза аутбек 2.2 американец . плавают обороты и при этом если не поддерживать обороты начинает троить приходиться глушить и заново заводить работает до того времени нормально пока на светофоре не уберешь ногу с педали газа.
  24. Всем привет! Прошу помощи! У меня субарик импреза 1998г вагон движок 1,5 102 пони. Хочу поставить 2,0л движок помощнее, минимум 155 пони или больше, подскажите пожалуйста возможные варианты. Менять машинку не хочу очень ее люблю, но мощей не хватает. Спасибо всем кто откликнется.
  25. Был ударчик как буто болтик ударил по кузовы через 50 км тормознул в туалет. залез под двигатель масло течет. что может быть. Пожалуста поскажите и во сколько встанет p.s. Двигатель не застучал.