FAQ. Шины, диски.

[vik0310 222]

"А встанут ли XXX/YY RZZ? Не будут ли тереть? Нуждаюсь в совете?"
Рекомендуем посмотреть темы параметры колесных дисков на SUBARU Impreza и размерности шин на Subaru Impreza. Еще есть много колесных калькуляторов выдаваемых поисковиком. Если вы не нашли ответа, то почитайте в одноименной теме с вопросом, там много, что уже обсуждалось.
 
"Какую летнюю резину купить?"
Где то, есть даже шутка на эту тему:"Для subaru нет ничего лучше, чем POTENZA RE070." Но это всё на вкус и цвет. В основном преобладают toyo proxes, dunlop sp sport maxx, bridgestone potenza adrenalin. Тема для вопросов и обсуждения.
 
"Какую зимнюю резину купить?"
Марок и моделей резины очень большое количество. Также всё зависит от стиля вождения и среды вождения. Основной вопрос при выборе зимней резины - это шипы или липучка? Интересная статья на эту тему. Основные высказывания в соответствующей теме:
 
Я считаю что на полноприводную машину нужно ставить нешипованную резину (так называемую липучку). © Atas
 
...турбо форь на липучке (новой) и импреза 1.5 на шипах от бриджстоуна и на втором сезоне - разница на круге по льду - почти 20 сек в пользу импрезы, а те же замеры, но на форе 3-х летняя хака на шипах - почти 10 сек в пользу форя. (Водитель один и тот же). Я - за шипы. © pashka272
 
НУ ВОТ ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ЧУДАК ТО ЕМУ НЕ ПОМОГУТ НИ ШИПЫ, НИ ЧТО-ТО СВЕРХЕСТЕСТВЕННОЕ! © Джин
 
Понятное дело - на 4х4 трогаться пофиг, где и когда, а вот не забывайте, что надо же еще и тормозить... © _aSSa_
 
Мнения всех разделились и практически 50 на 50. В сообщениях с 2009 по 2012 преобладала Yokohama, после 2012 стала преобладать nokian hakkapeliitta.
 
"На машине разные параметры колес. Можно ли так ездить и чем это опасно?"
FHI рекомендовано использовать колеса с одинаковыми параметрами по всем осям. Могут возникнуть проблемы с муфтой AWD либо с межосевым дифференциалом. Подробнее ссылка в названии вопроса.
  
"На скорости или при торможении появилось биение, тряска руля."
Решение проблемы следует начать с:
а) Давление воздуха в колесах должно быть в норме, еще из-за этого машину может уводить с прямой траектории движения.
б) Сделать балансировку колес.
в) Проверить остаток тормозных колодок, при необходимости заменить.
г) Проверить диски на биение и зазоры тормозных дисков, при необходимости заменить прокатать.
д) Финишная балансировка, к ней прибегают в очень редких случаях.

Еще не стоит забывать про мойку машину.
- быть может вы с SUBARU FEST едите после грязевых покатушек, у вас в песке и грязи тормоза, колесные диски и элементы подвески, всё в земле. Хорошая мойка со снятием колес решит эту проблему.
- быть может вы с зимних покатушек, у вас в снежном налете и обледенении тормоза, колесные диски и элементы рулевого управления, всё сковано льдом. Мойка и теплый гараж решат эту проблему.
 
"Какое давление должно быть в колесах?"
То, что указанно в информационной таблице на средней стойке автомобиля.
 
"Какие размеры колесных гаек?"
Должны быть М12х1.25 каталожные номера: 92 - н.в. 62300-6021, 08 - н.в. 28171-AG000.
 
 
"Что значат цифры и надписи на резине?"

В милиметрах (255/55 R17 Michelin 4х4 Synhrone 101H)
255/55 R17 – размер
255 – ширина
55 – серия шины (отношение высоты профиля к его ширине H/S: 0,65)
R – Radial радиальная конструкция
18 – Посадочный диаметр в дюймах
4х4 Synhrone – название модели
109Н – индекс нагрузки/скорости
 
В дюймах
7.50 R 16С – размер
7.50 – ширина шины в дюймах
R – радиальная конструкция
16 – посадочный диаметр в дюймах
C – обозначение того,что шина усиленная
 
Переходная (в дюймах)
31Х10.5 R 15 – размер
31 – внешний диаметр в дюймах
10.5 – ширина шины в дюймах
R – радиальная конструкция
15 – Посадочный диаметр в дюймах
 
Прочая маркировка
 
M+S – “ Mud and Snow ” (снег + грязь): указано на большинстве шин 4х4
P – “ Passenger ”: Указывается на северо-американских шинах для обозначения легковых шин.
LT – “ Light Truck ”: Указывается на северо-американских шинах для обозначения легковых шин для малотоннажных грузовиков и микроавтобусов
C – На европейских шинах указывает на категорию шин для малотоннажных грузовиков. На
северо-американских шинах указывает на допустимую нагрузку (может быть C - D - E)
Reinf – “ Reinforced ”: усиленные шины. Шины с повышенным индексом нагрузки
Extra Load - новая маркировка, означающая то же самое, что и Reinf.
 
 
Может поможет