Rekpp

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Рекомендуемые сообщения

Rekpp    6

Приветствую!

Автомобиль: Лексус ES350, 2010 г.в., пробег на момент ремонта - 325 500 км.
Модель АКПП: U660E
Причина обращения: пробуксовка передач.

23fdeb653974.jpg

Разбор АКПП.

5e58833a4b4c.jpg

- Поддон и фильтр АКПП.

3507fd7370a4.jpg
fc0c1def2308.jpg

- Поврежден корпус АКПП.

30cbb869b421.jpg

- Сгорел пакет 4, 5, 6 передач.

b5b177b4c82a.jpg
ecd0d674626d.jpg
4cb11faa1ca3.jpg

- Underdrive - сгоревший пакет.
152ac1a95f88.jpg
492ab8837592.jpg

- Износ поршня, "задубела" резина поршня (на фото блестит).

ac0ddd5e2711.jpg

- Планетарный ряд - шайба сателлита пропилила корпус.

a815c52b8dd4.jpg
76f0c989a0c7.jpg

- Пропилило Хаб подшипником.

26801b4038dd.jpg
eceaea82950e.jpg

- Масляный насос, небольшой износ для данного пробега.

df773efc9d50.jpg
1156b2d8c986.jpg

- Гидроблок в ремонт.

54d2a3b39a59.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

ae600695b98e.jpg

Работы, которые выполнялись:

- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + запчасти.
- Ремонт гидроблока + запчасти.
- Ремонт корпуса АКПП.

Стоимость перечисленных выше ремонтных работ - 72 000 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, планетарный ряд задний, барабан Директ, трансмиссионное масло.

Стоимость запчастей - 78 400 руб.

Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую! Делимся новым отчетом!

Автомобиль: Ниссан Теана 2007 г.в.
Модель вариатора: RE0F09A (JF010E).
Причина обращения: Машина не ехала ни вперед ни назад. Колеса полностью заклиненные.

e0aa1aff846d.jpg

Еще до разбора коробки были мысли, что проблема в диффееренциале. Но при вскрытии выяснилось, что проблем с дифференциалом нет. Со старт пакетом тоже все хорошо. И планетарный ряд со всеми зубьями на месте.

84461f95ca87.jpg

- Пострадал масляный насос.

315b92bdeca0.jpg
f9179ac72a44.jpg
f4ad9731d662.jpg
a097102f30e7.jpg
3264c01c43b1.jpg

- Немного выехавшая ступица. Если выйдет еще больше, то провернет.

266a54d4b51d.jpg

- Должна быть вот такая как на фото.

b75ae06e4cb2.jpg

- Везде металл. Кусками отломан конус. Произошло заклинивание конусов (не крутятся) из-за разрушения подшипника.

ae56eacd1559.jpg
6effc3714695.jpg
70f7add1142d.jpg
b8477c4e5fc7.jpg
c9c2f5dec265.jpg
32b193858709.jpg
e4783fd4bc3d.jpg

- Ремень, задиры.

578d0c2d41e5.jpg

- Подшипник ведущего вала, который стоит в крышке - под замену. В нем перекаты.

82f428833eea.jpg

- Крышка корпуса в помойку.

53e646cf7923.jpg
596b910c4d6f.jpg


- Обычно на этом фото я пишу - "задиры на поверхности конуса", но здесь кроме задиров - "обгрызанный" конус.

97f0698cbb23.jpg
433f3ea331d1.jpg

- Гидроблок. На датчике скорости входных оборотов - металл.

7775adbd3d0e.jpg
42255e145ff9.jpg

- Выкрашивание подшипника.

71bc02ec13b6.jpg

Судя по увиденному, человек вообще не хотел останавливаться. Ведь подшипники начали гудеть, а нет, до последнего выжимал.

Даже не дожидаясь составления сметы на необходимые запчасти автовладелец принял решение продать автомобиль в таком состоянии, не восстанавливая трансмиссию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую! Делимся новым фотоотчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: БМВ 530, 2006 г.в., пробег — 252516 км.
Модель АКПП: ZF 6HP-26X
Причина обращения: толчки на 2-ой и 3-ей передачах.

0f372998d4d0.jpg
2196ac047364.jpg
144dc671ca63.jpg
50aa27b991c5.jpg
c6e3980689b6.jpg

- Износ втулки насоса.

3615dec0b6fd.jpg
3d1c3ba94277.jpg
d77fa398592a.jpg

- Износ втулки скольжения в Блоке Е.

c202d781f153.jpg

- Износ втулки в Блоке А.

a10c2372554e.jpg

- Износ фрикционов Блока Е.

29a1e34bbd0e.jpg
81d1ec0cc520.jpg

- Износ втулки в Блоке Б.

ec0846ff3711.jpg

- Засаленные фрикционы с Блока Б.

2c7cdbcaf58d.jpg

- Втулки в коробке изношены, но бывают и хуже ситуации. В самом плачевном варианте — идет соприкосновение обведенных деталей (суппорт и Блок). Кольца не могут держать давление, происходит биение.

ff3a7ec59a15.jpg
799bd349ad5c.jpg
16816bac6a92.jpg

- Ранее в коробке масло менялось, поставили поддон не оригинал. Поддон течет.

090a609d86b5.jpg

- Гидроблок в ремонт.

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидроблока + з/ч.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, поддон с фильтром и прокладкой, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта — 115 609 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Опель Астра, 2005 г.в., пробег - 114722 км.
Модель АКПП: AW60-41SN.
Причина обращения: пропала задняя передача и вперед едет без хорошего ускорения.

При разборе коробки стало понятно, что ранее трансмиссия уже ремонтировалась.

3a2565a3268a.jpg

Разбор АКПП.

-  Подгоревшие фрикционные и стальные диски

98e06a331106.jpg
7dc1b88dc3fa.jpg

- Другой пакет тоже сгоревший.

ad58729982ca.jpg
cbcef5121f4f.jpg

- Тормозная лента начала отслаиваться и пошла трещинами.

4bc2caa4315d.jpg

- Поверхность барабана повреждена.

57b83ce87894.jpg

- Барабан так же прогнут, на свету видно.

a632a50aa247.jpg

- Основная причина почему не было движения назад - это "приварившийся" фрикцион. Два фрикциона слиплись в единое целое. Стерлось феродо, потом металл по металлу и произошла сварка трением.

5352b842fd5d.jpg
af744856bca3.jpg

- Установлен китайский фильтр.

baafdac299c1.jpg

- Замученная и затертая втулка насоса.

2ebb844dbabe.jpg

- Текут два датчика скорости. Резинка у них садится.

330801c71658.jpg
ea2509c10990.jpg
ac6652e114a1.jpg

- Так же основная проблема - масло течет по пинам.

af9592a2cb43.jpg

- На гидроблоке необходимо поменять золотник. И заменить регулятор давления. 

3b75ec056dd3.jpg
ece4054437db.jpg
58c3f7b731b3.jpg

Работы, которые выполнялись:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок АКПП, тормозная лента, барабан сцепления, золотник блокировки, регулятор давления, датчик скорости - 2 шт., диск опорный, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 88336 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Рено Сценик, 2011 г.в., пробег - 151220 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: Автомобиль без движения.

Машину купил автовладелец сравнительно недавно, проехал на ней 25 тыс км. Судя по маслу, масло не меняли 100 тыс км точно. Вообще когда-то масло менялось, но очень давно.

a7ab71609189.jpg

- Поддон вариатора.

34d282fade5b.jpg
55df72e24b21.jpg

- Фильтр.

5fcc66cd8ef1.jpg

- Фильтр теплообменника.

195f860dbbd4.jpg

- Ремень просто рассыпался на части. Резко разорвало ремень. Возможно поспособствовало постоянное запрыгивание на бордюр. 

324a4ddf6d9b.jpg
ac7a22e21192.jpg
98b8d8b6010f.jpg

- Конуса не будем менять. Требуется небольшая полировка одного конуса.

79f8fd6ae05b.jpg
dead12486a8c.jpg

- Задиры на клапане масляного насоса.

347970261abb.jpg

- Подгорел стартовый пакет.

ad389ab263b9.jpg
3f04e383e803.jpg

- Пакет реверс, чуть попал металл.

a0768c7d22b2.jpg

- Подшипник начал царапаться.

4ec4159ab9cb.jpg

- Обойма подшипника, так же как и ролики, имеют царапины.

814d183ac73a.jpg

- Подшипники имеют характерный звук переката. Их под замену.

fbcacf987ef3.jpg
e0ddc5650e69.jpg

- Гидроблок. Звено от ремня попало в степ мотор.

f7f4fd83545e.jpg
9bac72e0eb17.jpg

Итоговая стоимость ремонта в данном случае - 96650 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

;)

Изменено пользователем Rekpp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

Автомобиль: Тойота Рав 4,  2002 г.в., пробег 203000 км.
Модель АКПП: U140F.
Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

e4267619133d.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

3dc896321c45.png

Уважаемые одноклубники!

От лица сотрудников нашего техцентра поздравляем вас с наступающими праздниками - Новым 2018 Годом и Рождеством!

Пусть 2018 год принесет вам благополучие и успех, подарит новые идеи и поможет воплотить в жизнь!

Пусть в ваших семьях царит мир и взаимопонимание, а верные друзья всегда будут рядом!

Желаем вам профессионального роста, оптимизма и веры в себя! И самое главное – крепкого здоровья!

591d4b0be6f1.png

P.S. В январе работаем с 5-ого числа!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Тойота Камри 2007 г.в., пробег 143352 км.
Модель АКПП: U660
Проблема: автомобиль без движения.

Разбор АКПП.

- В поддоне металл.

a26694253785.jpg

- Гидроблок в ремонт.

067eec8d8669.jpg

- Пострадали шестерни, но оставить можно, т.к. критичных ударов по зубьям от разлетевшихся подшипников нет.

a94089637666.jpg
3fdb3dbd3372.jpg
216858a0f10e.jpg

- Разбит корпус центральным подшипником.

6c7c7a2b752d.jpg
83e2f61b28ce.jpg

- Блок 4, 5, 6 передач под замену.

aada780f442d.jpg
eb181fd03294.jpg

- Еще один пакет под замену.

ebaf0064b9ca.jpg
f22f1ef6da74.jpg

- Износ Хаба.

48b7cf842586.jpg
6917186497c4.jpg
22fbcbc2b849.jpg

- Вот что осталось под подшипников.

652d3e9a40e0.jpg

- Шестеренка пропиленная.

f16b5ca76512.jpg

- Планета, износ посадочного места под игольчатый подшипник.

8773f5b63b5b.jpg

- Пропилен корпус планетарки шайбами.

5975d0def105.jpg

- Износ внутри.

1345386155de.jpg

- Износ насоса.

05f4915fe74e.jpg
ce34fe12dbf7.jpg

- Сгорел барабан. Обратите внимание на цвет.

ca577e9641d0.jpg

Коробку уже ремонтировали ранее, на корпусе нанесен герметик не заводской. Положен не так и отличается по цвету. На заводе герметик наносится по-другому. 
Судя по всему, пробег не 143 тыс км, а все 243 тыс., но это только мои предположения.

036aaf5fdefd.jpg
203f79b4d4fb.jpg

Работы:
Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на а/м.
Ремонт корпуса.
Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
Ремонт масляного насоса.
Ремонт гидроблока + з/ч.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, диск опорный, барабан Директ, планетарный ряд задний, подшипник, комплект втулок АКПП, комплект поршней, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта - 128988 руб. Гарантия 12 месяцев.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетам по ремонту вариатора JF011E.

Автомобиль: Пежо 4007 2009 г.в., пробег 197989 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Были подергивания при движении и пропадала тяга.

8eb62b5e9fda.jpg

Разбор вариатора.

9d4d78b5ace0.jpg
efb3337c7d7a.jpg
d442e737ec93.jpg

- Поддон вариатора.

ab649cbb37bc.jpg

- Метал. ежики на магнитах.

f6b534e1424c.jpg

- Фильтр.

c946e796ce74.jpg

- Шарики. Пострадали шарики с ведомого конуса. На фото видно - шероховатовая поверхность.

bccca68fee72.jpg

- Пазы на ведомом конуса НЕ страдают в 99% случаев.

7fd1dc86fc16.jpg

- Задиры на конусах.

1186b4cf26b3.jpg
08f09c8daf9d.jpg

- Ремень - задиры.

2eaf53023d35.jpg

- Размолотило пазы ведущего конуса.

d88921e284f4.jpg

- Все что осталось от шариков ведущего конуса.

159eda3823e8.jpg

- Юбка поршня - запрессован металл.

46f4d519d702.jpg

- Задиры на клапане масляного насоса.

e8fc7cadd6e6.jpg

- Гидроблок.

162b0a6f75b9.jpg

- Солнышко с хабом под замену. Отпечатки / вмятины от работы фрикционов старт пакета.

1ae6b6b0c4a1.jpg

- Подшипник на ведущем конусе со стороны крышки, слышны перекаты. Видео посмотреть можно по ссылке (сделайте звук погромче).  

Работы, которые выполнялись:
Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
Ремонт гидротрансформватора.
Ремонт масляного насоса.

Запчасти, которые потребовались: комплект прокладок и сальников, шарики шкива вариатора, комплект конусов, ремень вариатора, подшипник ведущего вала со стороны крышки, солнечная с хабом, фильтр вариатора основной, фильтр теплообменника, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость ремонта вариатора - 108375 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

- Течет штатный радиатор. Было принято решение ставить универсальный пластинчатый радиатор.

b57ebc5fdd3c.jpg

Дополнительные расходы:
Установка дополнительного радиатора + комплект дополнительного радиатора (включая фитинги для подключения).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Автомобиль: Субару Аутбек, 2010 г.в., пробег 129 000 км.
Модель вариатора: TR690.
Причина обращения: Глохнет при торможении на холодную.

Для восстановления работоспособности, потребовались: 
- Снятие и установка вариатора. 
- Ремонт гидротрансформатора. 
- Трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 27200 руб. 

c18c91277c58.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Автомобиль: Тойота Хайлендер, 2002 г.в., пробег 312000 км.

Сгнил штатный радиатор, установили универсальный радиатор.

- Фото процесса установки.

62ba95970aab.jpg
5d18c1ceb748.jpg

Установка радиатора (включая: снятие и установку бампера, комплект радиатора с фитингами для подключения) - 9350 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП

Автомобиль: Инфинити ФХ45, 2003 г.в., пробег - 160020 км.
Модель АКПП: RE5R05A.
Причина обращения: отсутствует 5-ая передача.

25c1dc06e275.jpg

- В поддоне "золото".

1ac96c3a38e3.jpg
24e2065c4305.jpg

- На гидроблоке тоже "золото"

7a9ce19e5acd.jpg

- Износ втулки скольжения переднего барабана. Износ произошел либо от чрезмерной нагрузки, либо из-за старого масла (было плохое смазывание).

496aa6dc98ca.jpg

- Ступица насоса - износ наружного диаметра, который работает по обгонной муфте и втулкам скольжения.

e7f2b67f49e9.jpg

- Игольчатый подшипник входного вала тоже изношен.

cb8c58c65cdc.jpg

- Ответный диаметр, где работает игольчатый подшипник на входном валу - сильный износ.

e5201d033d38.jpg

- Провернута обгонная муфта (сегменты имеют явный пропил), в следствии этого и страдают втулки скольжения, которые стоят рядом, на них идет большая нагрузка и проворачивает.

ce291af027b8.jpg
08b2df303ef6.jpg

- Тормозная лента темная, имеет след перегрева, хотя наружная поверхность барабана достаточно чистая.

59d00b3df288.jpg
7461c0734732.jpg

- Пакет повышенных передач и реверса подгорел.

108d8b8402e0.jpg
fc1abd0a95f6.jpg

- Подгоревший входной блок.

ebc0ec90913f.jpg

- Пакет прямых передач тоже подгоревший.

6a58e6949e7d.jpg
e0f696362a63.jpg

- Общее фото.
68d549aa71ca.jpg

- Масло похоже не меняли никогда.

158ebb1482fb.jpg
6b4299acd7f8.jpg

Итоговая стоимость восстановления АКПП в рабочее состояние - 96730 руб.
Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Не мог без внимания оставить данный фотоотчет, ремонтировали перед новогодними праздниками.

Автомобиль: Мицубиси Аутлендер XL, 2011 г.в., пробег - 116439 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: Пропала тяга, на светофоре машина глохла.
Результат компьютерной диагностики: ошибки P0868, P0746. Данные ошибки, к сожалению, самые страшные для вариатора, без капитального ремонта не обойтись.

17d3c76adeb5.jpg

Автовладелец приобрел машину 15000 км назад, после покупки владелец купил оригинальное масло и сделал замену.

По остатку масла, могу сделать вывод, что в вариатор предыдущий владелец залил гипоидное масло. Масло стало разлагаться на стенках корпуса CVT, гидроблоке и др. деталей, т.к. залитое не подходит и рассчитано на работу вариатора. Масло, которое залил новый автовладелец автомобиля смешалось и стало немного отмывать трансмиссию.

- Черный гидроблок.

edcf510942d8.jpg
c7c7a69d22ba.jpg

- На магнитах метал. ежики.

f6d6b986d72b.jpg

- Фрикционы начали засаливаться, уже не держат крутящий момент.

1d690a0c567e.jpg

- Пробит Хаб солнечной шестерни.

4b93c6e5fc4c.jpg

- Клапан масляного насоса в задирах.

460c19c12b80.jpg
36fb6141476a.jpg

- Подшипник под замену.

5c0e0c047016.jpg

- Ремень с пропилом.

087fc245770e.jpg

- Поверхность конуса, обратите внимание - шероховатая поверхность. Ремень перепрыгивал.

33ad4c612568.jpg

- Вот причина пропажи тяги - шарики. Их размолотило. Паз раздроблен. Шарики уже превращаются в квадрат.

a73169f0c5ae.jpg
3347533fdcb6.jpg

- Ответная часть - пазы тоже раздроблены.

76beb7957436.jpg

- Забился металл в юбку поршня.

755ade77c452.jpg

- Свежее масло стало немного отмывать отложения предыдущего масла.

7a24161b72fc.jpg
d6d21d85b17b.jpg
5f147b93fff0.jpg
e3f651779a77.jpg

- Корпус отмыли в моечной машине, но в труднодоступных местах пришлось чистить в ручную.

e4f3925800b1.jpg

Итоговая сумма ремонта - 113810 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Эксплорер, 2014 г.в., пробег - 84000 км.
Причина обращения: замена раздатки.

9cf95da4f7f8.jpg

- Снятие раздатки.

dfd948be7006.jpg

- Старая раздатка. Раздатка с водяным охлаждением.

40439834f2a2.jpg
a6cfadeab771.jpg

- Уже установлена новая раздаточная коробка на автомобиль.

db52518e3b3c.jpg
4e28b8839666.jpg

Работы:
- Снятие и установка раздатки - 16000 руб. (без учета скидки).

Запчасти / расходники:
- Новая раздаточная коробка - 79060 руб.
- Трансмиссионная жидкость - 553 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Kia Magentis, 2007 г.в., пробег - 170000 км.
Модель АКПП: A5GF1
Наша задача: переставить внутренности из одной трансмиссии в корпус б/у. Ранее автовладелец купил совершенно новую АКПП, но с дефектами корпуса и крышки. Восстановить корпус, к сожалению, не возможно, поэтому было принято решение переставить всю внутрянку в старый корпус.

- Разбор старой АКПП.

a7386ff71ef7.jpg
e847643ca22f.jpg
9b0f7fd7694a.jpg
8cf7fd7b94a0.jpg
e6d7e531fb6d.jpg
b8a313d87312.jpg
f1bc826a4deb.jpg
39044e0ca411.jpg

- Разбор новой АКПП.

29a7bcc8e00e.jpg
e31ed6a24414.jpg
2ef4d559ca4e.jpg
12af61f4e6e4.jpg
7068a8bbd7f5.jpg
32648ed47bb8.jpg
fce44646724a.jpg
6118c3e8d828.jpg

- Несколько фото повреждений новой АКПП.

d3c1cd39729e.jpg
2afeea6f6d15.jpg
8c43451937cb.jpg
0547f517db90.jpg

Работы на сумму 25200 руб. (с учетом скидки). В стоимость входит: снятие АКПП, разбор, сбор, установка АКПП на автомобиль + разбор новой АКПП. 

Потребовался комплект прокладок и сальников - 8870 руб. Расходные материалы - 500 руб.

С уважением, СпецСервис Rekpp!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом - установка радиатора.

Автомобиль: Lexus RX300, 2000 г.в., пробег - 220000 миль.
Причина обращения: сгнил штатный радиатор, было принято решение установить универсальный радиатор с термостатом.

- Процесс установки.

343b4d942537.jpg

5d5d084b355f.jpg

Установка радиатора с термостатом (включая с/у бампера) - 6000 руб.
Трансмиссионная жидкость (2л) - 1180 руб.
Комплект радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения) - 7800 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: BMW X5, 2006 г.в., пробег 240000 км.
Проявление неисправности: посторонние звуки, подергивания при движении, ошибка по полному приводу.
Итог: замена переднего редуктора и замена раздаточной коробки. Изначально проблема была в редукторе, а далее пострадала раздатка. Так же по желанию автовладельца заменили масло в АКПП.

334f7134de97.jpg

Работа:
- Диагностика.
- Снятие и установка переднего редуктора.
- Замена масла в АКПП с фильтром.
- Замена масла в редукторе.
- Снятие и установка мотора раздаточной коробки.
- Снятие и установка раздаточной коробки.
Итого работа: 28300 руб.

Запчасти:
- Передний редуктор б/у.
- Трансмиссионная жидкость SAF-X0.
- Масло для разд. коробки TF 0870.
- Фильтр АКПП.
- Прокладка поддона.
- Трансмиссионная жидкость ATF 6HP Fluid.
- Раздаточная коробка ATC500 б/у.
Итого запчасти: 80020 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Сегодняшний отчет будет о замене масла в вариаторе. Автовладелец все расходники привез свои.

Автомобиль: Citroen C-Crosser, 2011 г.в., пробег: 103000 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: замена масла и 2-х фильтров.

542bd9efd7fb.jpg

- Поддон, на магнитах следы выработки от естественного износа.

72596e98ca2e.jpg
27f860e167c3.jpg

- Б/у фильтр основной.

3ba9e4eefb37.jpg

- Б/у фильтр теплообменника.

87988a5083d5.jpg

- Установленный новый фильтр.

7b04648ad445.jpg
b7f0b72f47c1.jpg
ae7d528078c3.jpg

Подробный рассказ от автовладельца о посещении нашего техцентра можно почитать здесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2012 г.в., пробег: 89100 км.
Модель вариатора: JF011E
Причина обращения: при нагреве машина не едет. Ошибки: P0868, P0746, P1778, P0644, P0715.

Разбор вариатора.

- Задиры на ремне вариатора.

25f856edcb48.jpg

- Размолотило паз ведущего конуса.

2636d3e961b6.jpg

- Размолотило шарики.

17ff46da8a08.jpg

- Юбка поршня - забился металл.

71a65af0a820.jpg

- Задиры на ведущем конусе.

a1c1946bcbce.jpg
c27b31bf73d2.jpg

- Задиры на ведомом конусе.

267494ab27de.jpg

- Пострадал масляный насос.

50b956ddd62d.jpg

- Клапан не вытаскивается.

619c20caa203.jpg

- Подгорел старт пакет.

c2dd22cd3e8b.jpg

- Подгорел пакет реверса.

ef99a6bbd937.jpg

- Забитый фильтр.

9f9d9bc58ddc.jpg

- Фильтр теплообменника черный от металла.

6e1dbf505a23.jpg

- Поддон. Метал. ежики на магнитах.

4497021cb266.jpg
954facd47056.jpg

- Подшипник "уставший".

91c3e360386c.jpg

- Подшипник нижний на ведущем конусе под замену.

78a3cb1da61c.jpg

- Гидроблок.

808f5def91d0.jpg

Работы:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, комплект конусов, ремень вариатора, комплект фрикционных и стальных дисков, подшипник ведущего вала, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 110 800 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом.
Автомобиль: Ниссан Патфайндер, 2012 г.в., пробег - 75000 км.
Причина обращения: жалоба на некорректную работу гидротрансформатора, ошибка P0744.

Кроме ремонтра гидротрансформатора, заменили масло и фильтр в АКПП.

e6d4647fdc39.jpg

Работы:
- Снятие и установка АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Замена фильтра АКПП.

Запчасти/расходники:
- Трансмиссионная жидкость (9л).
- Фильтр АКПП.
- Прокладка поддона.

Итого - 29650 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся фотоотчетом по разбору АКПП TF-81SC.

Автомобиль: Ленд Ровер Фрилендер 2, 2009 г.в., пробег — 243000 км.
Модель АКПП: TF-81SC
Проблема: При нагреве машина не едет.

7bfe1a142dbe.jpg

Разбор АКПП.

d9a8e5f444a3.jpg

185884759adb.jpg

- Масло вообще не меняли, а если и меняли, то всего 1 раз за 240 тыс пробега. Осадок на всей коробке от разложившегося масла.

bc6c2973c04d.jpg

d9324c47f55d.jpg

0f2b98a75cb1.jpg


- Засаленные фрикционы, пакет 4, 5, 6 передач.

965801804e3a.jpg

- Уставшие фрикционы. Блок К2.

5cdfa4f48f9c.jpg

- Горелый Блок К1.

c6a52686ff1c.jpg

- Подгоревшая тормозная лента.

e11101bd0028.jpg

- Блок на котором работает лента, следы проворачивания.

9a0fad915236.jpg

- Фильтр черный. Верхняя часть фильтра засыпана металлом.

30edd742e7f2.jpg

45057010e222.jpg

- Провернута втулка насоса.

e8f3193a6232.jpg

- Пострадала ступица насоса - задиры.

f26bd18e6869.jpg

- Шестерня насоса тоже в задирах.

8e97b21d0b7f.jpg

- Гидроблок, все в разложившемся масла.

2f32cbe7ec2d.jpg

- Верхний планетарный ряд, сточились шайбы скольжения под сателлитами.

650ad759cbe9.jpg

- Поршни одноразовые, резина очень сильно садится.

b5888ba92d7c.jpg

39c7044267bb.jpg

Автовладелец принял решение не ремонтировать трансмиссию, а устанавливать б/у коробку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rekpp    6

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП Лексус, порой очень тяжело уложиться в 20 фото, чтоб показать все интересные моменты.

Автомобиль: Лексус RX350, 2008 г.в., пробег - 146000.
Модель АКПП: U151F.
Причина обращения: Затяжное переключение передач, гул/посторонний звук на всех передачах.

d22bde3b62e5.jpg

Разбор АКПП.

7a155cf041f5.jpg

- До приезда к нам автовладелец менял масло в АКПП, но все же металл в поддоне есть.

0faa9036be62.jpg

- Хаб. Сбиты зубья.

c60719cabafc.jpg

9af08b48d47c.jpg

- Хаб пробит и ступень образовалась.

01eed967e2ef.jpg

- Эпицикл (венец) положили в Хаб и видим риски (обведены на фото), за счет спила. Болтается венец и пробивает. 

fa927052badc.jpg
b8a69e3ff126.jpg

- Сели поршня.

16cb94583889.jpg
fc787f643a46.jpg

- Сгорел пакет второй передачи.

4f89953d9dc0.jpg

- Сгорел Директ.

b36e8049ff53.jpg

077c34740f1d.jpg

- Реверс осыпался.

2468c389c05f.jpg

- А теперь о гуле коробки. Поврежден корпус. Показали отверткой. Обойма вращаясь стирает ступеньку под собой. Стирает плоскость, соответственно подшипники расходятся, освобождая дифференциал. Обведена проточена на фото.

34eb0e26b1a7.jpg

83079fad4348.jpg

664bd75443fe.jpg

- Ведущая шестерня главной передачи, на ней отпечатки / следы не правильно работы края зуба. В следствии того, что стерт корпус, шестерни начали работать наискосок. Жужжущий звук издают шестерни, так как не прилегают как надо.

5a74963beebb.jpg

be45d95b07a3.jpg

- Гидроблок. По результатам тестирования гидроблока требуется его ремонт. Ремонт обойдется около 30000 руб. Автовладелец решил не ремонтировать, а покупать новый гидроблок за 52683 руб.

ae15dcfbd482.jpg

Работы:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора + з/ч.
- Диагностика гидроблока на стенде.
- Ремонт корпуса.
Итого по работам: 41000 руб.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект поршней, комплект втулок, гидроблок, фильтр АКПП, трансмиссионная жидкость.
Итого по запчастям: 90733 руб

Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу