• Фотоотчет о прошедшем Дне Рождения Клуба размещен в нашей галерее! Подробнее

Rekpp

СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов в Москве -10%

Рекомендованные сообщения

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Форестер 2014 г.в., пробег - 133608 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль поступил к нам на эвакуаторе. Со слов автовладельца: ехал по трассе, загорелся CHECK ENGINE, моргал А/T OIL TEMP. Несколько раз ощущал сильные толчки и машина встала. Обороты двигателя растут, а машина не едет.

При попытке закатить автомобиль в ремонтную зону передние колеса заклинили.

Визуальная диагностика на подъемнике: внешних дефектов не выявлено, следов подтеков масла не обнаружено. Выявлены компьютерные ошибки: P0716, 2746, 2750.

При разборе вариатора выявлено: отсутствие масла в переднем редукторе, повреждение главной пары и корпуса переднего редуктора. Из основной полости вариатора сливалась жидкость странного цвета и консистенции (не соответствует оригинальному маслу, рекомендованному заводом изготовителем). Незначительное разрушение ведущего конуса. Все резиновые уплотнения непригодны для дальнейшего использования (рассохлись, задубели). Фрикционный пакет полного привода сгорел.

efb173c42c55.jpg

8c7fedf59a3c.jpg

- Ведущий вал переднего редуктора.

a454ec45396c.jpg

- Ведомая шестерня, отсутствуют зубья.

7c4ebb4593a5.jpg
1e367140a401.jpg

- Остатки подшипника ведущего вала.

29d770f17804.jpg
a69b42f02577.jpg

- Повреждение корпуса переднего редуктора.

f2896b84c239.jpg
9e9905bfa25b.jpg
126764b135ab.jpg
1caa4a208126.jpg
0043b53d837c.jpg

- Сгорел пакет полного привода.

240bbdb4204f.jpg
14aa5def0adb.jpg

- Сбор вариатора.

190283911e9c.jpg
dd7e1827e38b.jpg
3fd93d221037.jpg

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр вариатора основной, фильтр картридж, комплект фрикционов полного привода, подшипник, ведущий конус (одна часть) б/у, передний редуктор в сборе с корпусом б/у, масло CVT Lineatronic II, масло 75W90.

Итоговая стоимость: 116482 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Шевроле Круз 2012 г.в., пробег — 176245 км.
Модель АКПП: 6T30.
Причина обращения: пробуксовки передач, пропала задняя передача.

b83d60712af4.jpg

- В коробке много металла.

17ab855c67e9.jpg

- В фильтре металл.

e8ea304a79cd.jpg
63e0cde020cb.jpg

- Разбит корпус. Внешний и наружный диаметры, торец тоже пострадал.

6534d805c863.jpg

- Выскочило запорное кольцо возвратной пружины и стало тереть, разрушая центральный суппорт и поршень. Это следствие того, что разлетелось демпферное кольцо, и сюда прилетел кусок запорного кольца центрального суппорта.

56a78333a367.jpg
49a8d0463e0d.jpg

- Верхний планетарный ряд - поломан зуб наружной шестерни для нижнего планетарного ряда.

e774d323609d.jpg

- Насос устал перемалывать металл.

a8c9b8b9004d.jpg

- Планетарный ряд нижний, поломаны зубья.

5a474417719a.jpg

- И ответная часть - солнышко, тоже имеет удары по зубьям.

c8959173b24a.jpg
5bbe451acd29.jpg

- Остаток запорного кольца.

44d9961de82c.jpg

- Сломанное пружинное кольцо.

953b32af983f.jpg

- Барабан износ.

83fd173843f7.jpg

- Обгонка вся затертая.

9e539df818ac.jpg

- Пружинное кольцо повредило корпус и поршень 2, 5 передач.

2dec39cfeeda.jpg
db0f7a01bfc8.jpg
31980f0f2c90.jpg

- Опорный диск поврежден.

f974b1055e83.jpg

Еще -> Затерт поршень, изношены втулки, разрушение пластика (отражатели масла), так же требуется ремонт блока соленоидов, ремонт гидротрансформатора.

Поломанных деталей в коробке больше, чем живых.

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.
- Ремонт корпуса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, трансмиссионное масло, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, пружинный диск, комплект втулок, отражатели масла, барабан сцепления, диск опорный, поршень обрезиненный, поршень 3-5, поршень суппорта, обгонная муфта, масляный насос, солнечная шестерня, планетарный ряд, суппорт АКПП.

Итоговая стоимость ремонта — 138802 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

a8a79e8ad62d.jpg

Мы в соц.сетях:
- Вконтакте
- Инстаграм
- Драйв2.ру
- Фейсбук

Подписывайтесь, всегда рады общению!
С Уважением, СпецСервис Rekpp!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ситроен С-Кроссер 2011г.в., пробег - 232098 км.
Модель вариатора: JF011E

Недавно была замена масла в вариаторе у нас, магниты чистые. Перед заменой масла, при первом обращении к нам, делали диагностику - были обнаружены скачки по давлению, в поддоне были продукты износа, характерные для данного пробега автомобиля и плюс масло давно не менялось. В данном случае две причины скачков давления: 1. плохая пропускная способность фильтров, 2. проблема в механической части, требуется разбор и ремонт трансмиссии. По согласованию с владельцем пошли по наименее затратному пути — замене масла. Как выяснилось, проблема все же в механических повреждениях внутри коробки.

8e0bcdb7d086.jpg

- Разбор вариатора.

67be9634cb86.jpg
71a66fdaf33c.jpg

- Ремень растянут.

4a3ce8d95326.jpg

- Начали разбиваться шарики.

8723a7d67b9c.jpg
cfe8219234ae.jpg

- Соответственно и паз начал разрушаться.

455107f74d58.jpg
4f1ff095e46d.jpg

- На подвижной части конуса следы ответного износа.

debeac4efb5b.jpg
c4a04de1a600.jpg

- Запрессовались куски шариков в тефлоновое кольцо.

6575b5e0c6d5.jpg

- Хаб солнечной шестерни пробит.

4812d48eb122.jpg

- Стартовый пакет подгорел.

6516e542934a.jpg
695edf8f0341.jpg

- Реверс тоже подгорел.

22e01d324c46.jpg
38c2e202ab1e.jpg

- Масляный насос, клапан в задирах.

ad3794a559f5.jpg

- Подшипник под замену.

1e75b8418309.jpg

- Гидроблок.

02ac44eb2d18.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

03396584fc71.jpg

Работа:
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.
- Доп. расходы — слесарные работы.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр теплообменника, ведущий конус (одна часть), ремень вариатора, подшипник (2шт.), шарики шкива вариатора, солнечная шестерня, набор фрикционных и стальных дисков, трансмиссионное масло.

Итоговая стоимость — 110135 руб. Гарантия — 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Форд Куга, 2013 г.в., пробег - 77750 км.
Модель АКПП: 6F35
Причина обращения: перестала ехать вперед.

63d927ef9bc5.jpg

- Разбор АКПП. Масло черное, коробка не обслуживалась ранее.

430abe724c2b.jpg

- Когда начали разбирать коробку, обнаружили вот такие вот куски.

f049252d3657.jpg

- Это куски от корпуса. Корпус разбит.

1ca0df4390fd.jpg
f18934fe963e.jpg

- Так же еще износ корпуса - по внешнему и внутреннему диаметрам.

3501bbb48e9a.jpg
dab50e5dd0dd.jpg

- Вот все что наточило.

3dd76cac5b60.jpg
981ab6a170ab.jpg
b39c44b7cc48.jpg

- Пружинное кольцо не лопнуло.

8253fc3a0ecb.jpg

- Фрикционы начали осыпаться.

6436f64d2711.jpg

- Разбита сепараторная пластина.

96254cb1ba4f.jpg
0f2a7db24b95.jpg
0540667d8587.jpg

- Блок соленоидов на проверку и дальнейший ремонт.

462525eb4297.jpg

- Фильтр АКПП.

17076bdb2022.jpg
eb80c148097f.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

b8f9bdd1e0c7.jpg

Работа:
- Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт блока соленоидов.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, пружинный диск 3-5, комплект втулок АКПП, пластика сепараторная, корпус АКПП б/у, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта - 100570 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Киа Оптима, 2014г.в., пробег - 25000 км.
Причина обращения к нам: установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП и установка доп. радиатора охлаждения масла ДВС.

Установка доп. радиатора для АКПП для нас была полностью штатная и знакомая процедура (радиатор, термостат, фитинги и прочее - были наши). 
Запчасти для установки радиатора охлаждения масла ДВС привез автовладелец (радиатор, проставку под масл.фильтр ДВС с датчиком, шланги).

В процессе установки было принято решение ставить второй радиатор (охлаждения масла ДВС) тоже наш (для эстетики, два одинаковых). Доплату не брали, взамен автовладелец оставил свой нам.

Фото процесса работы.

083e01559486.jpg
8d612b433d19.jpg
8d24633dd3bf.jpg
f402b2bae4ce.jpg
6031f997854a.jpg

Работа:
- Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП (включая С/У бампера).
- Установка дополнительного радиатора охлаждения масла ДВС.

Запчасти: комплект дополнительного радиатора с термостатом (включая фитинги для подключения), масло SP-IV.

Итоговая стоимость - 23830 руб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Меркури Маринер 2008 г.в., 193620 миль.
Модель АКПП: CD4E
Причина обращения: пинки и рывки при переключении передач, пропали 2 и 4 передачи.

0cfee2caa25f.jpg

- Разбор АКПП.

cbefd561c53e.jpg

- Коробка ранее ремонтировалась. Корпус варенный. Корпус был отломан с той частью, где находится центровочное отверстие (не просто крепежное отверстие). Соответственно если оно будет смещено, то гидротрансформатор будет вращаться не по центру и будет стираться втулка скольжения и течь сальник АКПП.

613eee821fd6.jpg
003f299dedf0.jpg

- Втулка гидротрансформатора на месте, а вот шлицы сбиты, что свидетельствует о большом пробеге. Гидротрансформатор не ремонтировался ранее, следов вскрытия нет.

0953f36247b3.jpg
0eb49ff24a47.jpg

- При прошлом ремонте блок был заменен на блок нового образца. Блок только немного пропилен пружинным кольцом изнутри.

f5cda87c0989.jpg
3c6c4da48218.jpg

- Пакет Форвард подгорел.

4443fd7b543d.jpg

- Насос в рабочем состоянии. Так же видим следы ремонта - герметик.

3d455b82c027.jpg
089106b52b60.jpg

- Оборвало тормозную ленту.

9a9b680a29ec.jpg

- Пострадал поршень.

046e1028dd62.jpg

- Блок снаружи нормальный. А внутри - вывернуло втулку и посадочное место тоже пропилило. Втулка должна быть запрессована, а ее мы вытащили руками. Отсюда начнется дисбаланс и биение.

a46144aa3842.jpg
e106a6ca3252.jpg
a1d6c80474f6.jpg

- Пластиковая шайба скольжения развалилась.

c7577d67ba6c.jpg

- Износ солнечной шестерни.

536153864326.jpg

- Вот что внутри фильтра.

06c15bef4598.jpg

- Необходимо менять втулки.

60e6cac42912.jpg

- Блок соленоидов менялся при прошлом ремонте.

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Разбор / чистка гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, тормозная лента АКПП, шайба, комплект фрикционных дисков, комплект втулок АКПП, барабан сцепления, трансмиссионная жидкость.

Итоговая стоимость ремонта — 84100 руб. Гарантия — 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Автомобиль: Тойота Секвойя 2003 г.в., пробег — 225585 миль.
Модель АКПП: 30-40LE
Причина обращения: Был антифриз в коробке, автовладелец промывал коробку — не помогло. Беспокоят толчки и пробуксовки передач.

Очень часто приходится сталкиваться с попаданием антифриза в коробку, хочу заострить Ваше внимание на этом моменте. Если в трансмиссию попадает антифриз, то НИКАКИЕ промывки не могут, не выкидывайте деньги на ветер на многочисленные промывки, поможет только разбор коробки. От антифриза страдают в первую очередь фрикционы, тормозная лента, резиновые уплотнения.

- Разбор АКПП.

0d75a182bca0.jpg

- Поддон. Поверхность краски в поддоне от антифриза вздулась.

59e3cd688fec.jpg
8326a1b233e7.jpg

- Фильтр с одной стороны чистый. А с другой - пора менять.

ccaff1bfe5c9.jpg
1d35c41bc060.jpg

- Регулятор давления лучше поменять

42164cb2b387.jpg

- Пакеты под замену. Фрикционы отслаиваются, антифриз делает свое дело.

2715c9641b90.jpg
6a3890c76747.jpg
2d2bdf9b42b8.jpg
920434b08e4f.jpg
96dc183c4fda.jpg

- Тормозная лента под замену.

4ee6a8b61e75.jpg

- У насоса сбиты шестерни.

ab290b4527e1.jpg
3df930a8fa62.jpg

- Пробит блок.

c27dcb475bfe.jpg
4ff7f15012be.jpg

- Прокладка гидроблока просто гниет.

d68fd6bdba31.jpg
620c3cccd602.jpg

- Резинки все распухли и потеряли эластичность, не дают нормально зажимать фрикционы. Вот что происходит с резиновыми уплотнениями при попадании антифриза.

2b4931019ea5.jpg
19b946e51d96.jpg

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Замена патрубка охлаждения.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, стальной диск Директ, тормозная лента, шестерни насоса, барабан Директ, втулка масляного насоса, регулятор давления.

Трансмиссионное масло автовладелец привез свое.

Итоговая стоимость ремонта - 87180 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

943131e3b997.png

Уважаемые одноклубники, от всего нашего коллектива поздравляем Вас с Новым Годом!!!

Желаем самое главное - крепкого здоровья Вам и Вашим близким! 
Всегда отличного настроения, поменьше пасмурных дней!

Пусть Вам этот Новый Год
Море удачи принесет!
Желаем благополучия, процветания,
Счастья, любви и понимания!
Больше прекрасных мгновений,
И незабываемых впечатлений!

090cb4aa8896.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту вариатора.

Автомобиль: Ниссан Х-Трейл 2.5L, 2013 г.в., пробег - 118273 км.
Модель вариатора: JF011E.
Причина обращения: за 2 недели до приезда к нам, автовладелец замечал подергивания. А далее коробка окончательно встала.

Разбор вариатора.

83a794c5c6e2.jpg

- Поддон.

9aa1d92a49c6.jpg
03d62eb990ef.jpg

- Фильтр теплообменника.

e49ab5b5e151.jpg

- Ведущий конус разорвало.

6c45a9e276f6.jpg
244172867222.jpg

- Паз размолотило. Всему виной шарики. Они заклинили и привело к разрыву конуса.

44befdc314ed.jpg
732f4be26c42.jpg

- Клапан в задирах.

7e82ff9ceb6a.jpg

- Запрессовались шарики.

ca81484cd380.jpg
d824ead31da8.jpg

- Ремень 66-ой. Ремень живой, но лучше заменить на усиленный.

ef8430d4f458.jpg
807915042c6a.jpg

- Ведомый конус в хорошем состоянии.

8e372a518150.jpg

- Подшипник ведущего вала под замену.

af101172327e.jpg

- Гидротрансформатор в ремонт.

c7ea1e2d7b86.jpg

- Разбор и чистка гидроблока.

01b1b90c64ed.jpg

Работа:
- Комплекс ремонтных работ (снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль).
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт масляного насоса.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр основной, фильтр теплообменника, трансммиссионная жидкость, ведущий конус (одна часть) б/у, ремень вариатора, ретейнер, подшипник ведущего вала со стороны крышки, шарики шкива вариатора.

Итоговая стоимость ремонта - 100794 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым фотоотчетом - ремонт АКПП Лексус.

Автомобиль: Лексус RX350.
Модель АКПП: U151F.
Причина обращения к нам: к нам привезли уже снятую коробку, со слов автовладельца — АКПП не ехала.

- Вывернуло втулку насоса.

d9cc74694d76.jpg
74250f2905f4.jpg

- Вот здесь должна втулка быть, которую вывернуло.

47868f403832.jpg

- Задиры на насосе.

37f651a63673.jpg
68ddb3f56376.jpg
0edc6f1952d9.jpg

- Пропилен корпус подшипником.

d90370bc0f70.jpg
44a3f4da8262.jpg

- Пропилен дифференциал подшипником.

92f408e8b9da.jpg

- Пакет Форвард сгорел.

bdf1a56314bf.jpg
c02917194525.jpg
29e8b642814a.jpg

- Задняя крышка - видны задиры от блока Директ.

3c2497acc574.jpg

- Износ блока Директ.

bf94e82f2f8a.jpg

- Поршень под замену.

58aef4008eb0.jpg
1d12c837601d.jpg

- Еще горелый пакет.

b7d815de3640.jpg

- И еще горелый.

17de9785a0ff.jpg
de3a84509502.jpg

Работы:
- Разбор и сбор АКПП.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт корпуса.
- Изготовление регулировочной шайбы.

Запчасти: прокладочный комплект, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, опорные диски, пружинный диск, запорное кольцо, масляный насос, комплект поршней, Direct Drum, барабан Директ с валом.

Итоговая стоимость ремонта — 107000 руб. Гарантия 1 год, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом.

Автомобиль: Субару Импреза XV, 2014 г.в., пробег — 61963 км.
Модель вариатора: TR580.
Причина обращения: Автомобиль не едет ни вперед, ни назад.

2e9dbeb8b9bd.jpg

- Разбор вариатора.

61a97b1f2332.jpg
6c195db35455.jpg
64dee6d4a2cc.jpg

- Фильтры.

614eecdc82bf.jpg
e392aab58825.jpg

- Металл в поддоне.

3da4be2d11d7.jpg
5f14b8478423.jpg

- Задиры на ведущем конусе.

c517d384bb74.jpg
c4ec09890c66.jpg

- Задиры на ведомом конусе.

265a1b2b72d6.jpg
5e325715fac8.jpg

- Задиры на цепи.

b65883d00e70.jpg
ed2af75ec50c.jpg

- Горелые фрикционы.

d7468e5c21eb.jpg

- Гидроблок с финансовой стороны восстанавливать не целесообразно, будем менять на б/у.

8e779b2da762.jpg

- "Сбита" шейка гидротрансформатора. Шестерня насоса выполнена таким образом, что она упирается в гидротрансформатор, из-за малого пятна контакта происходит такое повреждение.

2177e64cda2b.jpg
733f3ebe65fb.jpg

- Так же меняем два подшипника.

Работы:
- Бесплатная диагностика.
- Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
- Ремонт гидротрансформатора.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр картридж, фильтр вариатора основной, трансмиссионная жидкость, комплект конусов два подшипника, цепь вариатора, гидроблок б/у.

Итоговая стоимость - 135840 руб. Гарантия 6 месяцев, без ограничения пробега!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

Модель АКПП: U660.

Коробку нам на ремонт привезли уже снятую. Повреждений много, постараюсь максимально все показать.

Коробка ранее не ремонтировалась.

- Разбор АКПП.

ef4dbc244c3f.jpg

- Поддон.

4586abc8be40.jpg
32d52496260b.jpg

- Насос пострадал. Куски металла «впились» в шестерню.

51a85c5d960b.jpg
e6f482271224.jpg

- Считывающийся датчик на гидроблоке в металле. Гидроблок в ремонт.

0f710fe7a8c1.jpg
d7e78480a21b.jpg

- Выгоревшие пакеты.

41a5ceda6049.jpg
48139fb473e1.jpg
d0f2a5a67407.jpg

- Подшипники разлетелись.

94a0a885f6b1.jpg

- Все поршни под замену.

cf80eb396e36.jpg

- Еще горелый пакет.

7555bd4b1a4f.jpg

- Поврежден опорный диск.

2548d4e10c6c.jpg

- Обойма под центральный подшипник изношена

f070719329c4.jpg

- Зубья центральной шестерни — попадал игольчатый подшипник

04a36c9f6867.jpg

- Наружная поверхность зубьев задрана, но на работу зубьев не влияет, серьезного удала не было.

f3603e51db45.jpg

- Есть пропилы от попадания частиц подшипника в корпус. Это будет устраняться при ремонте корпуса.

900fb3785abb.jpg

- Пострадали планетарки от разлетевшихся подшипников.

c53e79fbdde4.jpg
8e94f39c21bc.jpg

Запах от АКПП жуткий, жаль, что по фото не передать ))).

Подводя итог: Слабое место данной модели АКПП - это корпус. Сделана одна запорка, которая держит подшипник (подшипник держится на одной запорке). Это не правильно. Разбивает корпус, далее разлетаются игольчатые подшипники и потом мясорубка.

Работа:
- Разбор, дефектовка, сбор АКПП.
- Ремонт корпуса.
- Ремонт гидротрансформатора.
- Ремонт гидроблока.

Запчасти: комплект прокладок и сальников, фильтр АКПП, комплект фрикционных дисков, комплект стальных дисков, комплект втулок, комплект поршней, корончатая шестерня, масляный насос б/у, подшипники игольчатые, обоймы подшипников, центральная гайка АКПП, обгонная муфта Low/Reverse б/у, солнечная шестерня задняя, диск опорный, запорное кольцо, опорный диск С-1, подшипник вала привода АКПП, планетарный ряд передний.

Итоговая стоимость — 141240 руб. Гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приветствую!

Уважаемые одноклубники, спешу сообщить приятную новость. Теперь гарантия на ремонт вариатора в нашем техцентре составляет 12 месяцев, без ограничения пробега!

Запись на диагностику и ремонт по тел. +7(903)001-30-99

С уважением, СпецСервис Rekpp!

4a4e7a751260.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В преддверии праздника , сообщаем хорошую новость.
В нашем техцентре до 26.02.19 проходит АКЦИЯ! Скидка 15% на ремонт вариатора или АКПП. Скидка распространяется на работы и запчасти! 

тел.89030013099

11_photo-resizer.ru969ba5126c144eb7.png

Скидка не суммируется с другими предложениями автотехцентра.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.