Рекомендуемые сообщения

Velocity    13

Уазик, поставить на него правильный мотор... и будет на порядок дешевле решение, нет? ))

А в чем изюминка субы, кроме оппозита?

Ну и конечно полного привода... говоришь у меня суба и мне говорят... а классно - полный привод.

Я говорю откройте авто ру и посмотрите полноту полного привода...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kochkanutii    222

Уазик, поставить на него правильный мотор... и будет на порядок дешевле решение, нет? ))

А в чем изюминка субы, кроме оппозита?

Ну и конечно полного привода... говоришь у меня суба и мне говорят... а классно - полный привод.

Я говорю откройте авто ру и посмотрите полноту полного привода...

Вы меня сейчас напоминате друзей, родителей и тд, нахер тебе это ведро, купи новую машину, какую ??? приору например )))

Изменено пользователем Kochkanutii
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

так ведь мистер ПУ на ней через всю рашу проехал... даже на 3х сразу )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Centurion    172

Уазик, поставить на него правильный мотор... и будет на порядок дешевле решение, нет? ))

А в чем изюминка субы, кроме оппозита?

Ну и конечно полного привода... говоришь у меня суба и мне говорят... а классно - полный привод.

Я говорю откройте авто ру и посмотрите полноту полного привода...

 

Уазик и Гелик - несравнимые вещи. Я же хочу, чтобы автомобиль ехал и управлялся, чтобы была определённая степень комфорта и т.п. и т.д.

Если бы мне нужен был вездеход, который не жалко - да, Уазик нормально подошёл бы. Есть люди, которые на Гелике по говнам лазят, но для говен я бы другое что-то взял, потому что нет у меня денег, чтобы уделывать Гелик в говнах.

 

У Субы ещё изюминка есть такая - это достаточно простой и доступный конструктор с кучей различных вариантов комплектования, если мы говорим про Импрезы. И не забываем про звук, конечно. 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

Уазик и Гелик - несравнимые вещи. Я же хочу, чтобы автомобиль ехал и управлялся, чтобы была определённая степень комфорта и т.п. и т.д.

Если бы мне нужен был вездеход, который не жалко - да, Уазик нормально подошёл бы. Есть люди, которые на Гелике по говнам лазят, но для говен я бы другое что-то взял, потому что нет у меня денег, чтобы уделывать Гелик в говнах.

 

У Субы ещё изюминка есть такая - это достаточно простой и доступный конструктор с кучей различных вариантов комплектования, если мы говорим про Импрезы. И не забываем про звук, конечно. 

 

Звука у меня нет и не светит, придется смириться..

А про конструктор это только замена ДВС с сохранением мозгов.

Замена АКПП на полноприводную..

Что еще? ))

 

По говнам я бы наверное брал мицу... соседи брали паджерик, на вид супер, всего за 200 тыс и дорабатывали...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Centurion    172

Звука у меня нет и не светит, придется смириться..

А про конструктор это только замена ДВС с сохранением мозгов.

Замена АКПП на полноприводную..

Что еще? ))

 

По говнам я бы наверное брал мицу... соседи брали паджерик, на вид супер, всего за 200 тыс и дорабатывали...

 

По ДВС разные варианты есть - вплоть до ez30 в Импрезу.

Плюс огромный выбор улиток.

Различный выбор трансмиссий с различными передаточными числами, с DCCD или без. 

Практически всё можно перемешивать. Были бы только деньги.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

улитку уверен дорого подмешивать... у меня EJ 202...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Centurion    172

улитку уверен дорого подмешивать... у меня EJ 202

Дорого или не дорого - вопрос выбора пути к своей цели. Не вижу смысла мучать 202-ой - наверное, имеет смысл сразу ставить 207-ой. Или 257. А ещё можно фазные варианты выбрать. Смотря, что хотите - просто и подешевле или покруче и подороже. В обоих случаях результат порадует.

В этом и прелесть, что есть несколько путей - конструктор :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

Хочу просто и подешевле - какие варианты есть приближения к стихе(или к вырксу) по ДВС? )))

Тоже его хочу, но бюджетнее...

Изменено пользователем Velocity

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Centurion    172

Хочу просто и подешевле - какие варианты есть приближения к стихе(или к вырксу) по ДВС? )))

Тоже его хочу, но бюджетнее...

 

Не знаю, встанет ли у вас bolt-on 205/207 - тут пусть спецы подскажут. Самый дешёвый вариант будет брать контрактник 205-ый (WRX). Чуть дороже 207-ой (STI) также с навесным. Я по осени брал 207-ой в комплекте с улиткой мозгами и пр. за 85000 рублей.

Тут самое главное будет взять нормальный контрактник, который не крякнет быстро. 

 

А полный привод собираетесь внедрять? Если нет, то мне кажется, что 205-го за глаза будет. От 218 л.с. на одну ось  вполне нормально, кмк.

Плюс надо учесть, на что способна имеющаяся коробка, а то вдруг ей 207-го многовато будет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

полный не буду... 218 лс за глаза... а одна улитка это вообще не вариант?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Centurion    172

полный не буду... 218 лс за глаза... а одна улитка это вообще не вариант?

 

Вот этого не знаю. Надо вот Живчега, например, помучить этим вопросом :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Живчег    199

твинскролл ставьте )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Vedmak_Voron    395

твинскролл ставьте )))

20х, 20у? ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Velocity    13

твинскролл ставьте )))

 

спасибо, может есть ссылка, где подсмотреть? ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Живчег    199

спасибо, может есть ссылка, где подсмотреть? ))

1. мотор - 45.000-60.000

2. Балка - 2000-3000

3. Всякая дрянь вокруг мотора - 15000

4. Выхлоп. Можно сварить, труба нержавейка 1000 р/м + пламягас 1-2 тыс + банка еще тыщщи три. Сама сварка выхлопа 3000-4000.

5. Радиатор турбо - 4000.р. (опционально, можно заколхозить овощной радиатор) 

6. Изготовление проводки с монтажем 15.000

7. Снять-поставить мотор - 15.000

8. Работы с мозгом (кое-что приходится совершать, что бы запустить без лишних блоков на ту же сумму). 8.000

9. Бензонасос - от 2000.

Это примерно по максимуму 132.000 рублей. А так из опыта - от 100.000

Настройка авто бонусом.

 

После собрания всех компонентов - срок свапа - 3-5 дней. Ждем в гости с деньгами и желанием ездить быстро))))

Изменено пользователем Живчег

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу